晨报讯 6月12日,合肥市城乡建委对外通报了《合肥市汽车加气站综合整治情况》。城乡建委给有问题的加气站套上了“紧箍咒”,要求制定切实可行的整改消除隐患的方案和措施,确保安全。
通报称,近期,合肥市城乡建委等部门对全市汽车加气站进行了多种形式的检查,一些能够当场或短时间解决的隐患,都已经得到了很好的处理并解决。但是,在检查和上报材料上仍然反映出存在一些措施不到位和安全事故隐患。
比如,多数加气站卸气区存放2辆及2辆以上撬车,违反相关规范,即当加气站有储气井(储气瓶组)小于12立方米,二级站只能停放一辆撬车。一些加气站的设备设施与周边防火间距不足,影响加气站的安全。
此外,安徽中石油昆仑合燃压缩气公司和合肥施凯公交天然气公司,在2008年前后为满足合肥市迅猛发展的燃气车辆加气需求,经特事特办,突击建了一批加气站,由于手续不全,至今没有获得燃气经营许可证。
合肥市城乡建委要求,各地要把这次汽车加气站整治工作中发现的问题和事故隐患,结合加气站的实际,制定切实可行的整改消除隐患的方案和措施。一时不能整改的隐患,要在加气站检修维护,或更新设备,以及升级改造等期间整改,在没有落实整改之前,要确定到具体责任人,实施跟踪监管,严防失察漏控,确保安全。
两家公司无证的加气站,要尽快完善手续,争取获得许可。在没有取得证之前,要通过第三方进行加气站安全现状评价,并经专家评审通过合格后,书面上报建委批准,安全生产管理措施到位,方可对外加气。
晨报首席记者 方佳伟
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