合肥首张网约车平台许可证颁发“首汽约车”获得 滴滴快车、神州专车、易到用车正在审核中

“首汽约车”获得合肥首张网约车平台经营许可

昨天下午，合肥市运管处颁发了首张网约车平台经营许可证，在合肥目前市场份额并不高的“首汽约车”成为首个获得许可的网约车平台。此外，滴滴快车、神州以及易到用车也已经递交材料，目前正在审核。根据规定，一辆合法的网约车需要驾驶员、车、平台全部得到许可，目前车辆道路运输证的具体申请工作还在制定当中，仍需等待一段时间。

“首汽约车”获得首张许可证

昨日下午，合肥市运管处召开新闻发布会，并在现场向首汽约车合肥公司颁发了《网络预约出租汽车经营许可证》，“首汽约车”成为合肥首家获得合法经营资质的网约车企业。

据悉，“首汽约车”是首个获得北京市网约车平台线上服务能力认定证明的平台，其向合肥市运管处提交经营许可材料后，合肥市运管处经过审核，作出许可决定，经营范围是网络预约出租汽车客运，经营区域是合肥市区行政区域范围，经营期限为4年。此外，神州专车、滴滴快车、易到用车3家网约车企业也已经提交申请资料，正在进行审核。

相比于滴滴快车和神州专车，首汽约车在合肥的市场份额并不大。合肥市场经理吴洋介绍，目前该公司在合肥投放了272辆网约车，均为公司自有车辆，其中包括6台特别为残障人士提供座椅的特殊用车。拿到许可证后，该公司将按照国家规定展开车辆申报工作，未来将在合肥继续投入运力。

已有1800名司机通过考核

根据今年元旦正式实施的《合肥市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》，对网约车企业、驾驶员、车辆提出明确准入条件。合肥最先启动的是驾驶员从业资格许可工作，并于今年3月进行了第一批考试。自3月23日第一批合格学员领到许可证以来，已有3500名驾驶员申请网约车从业资格考试，近1800人通过考核，通过率超过了一半。

根据规定，合法的网约车需要“一人一车一平台”，也就是说每名驾驶员带着一辆车接入一个平台，同时在多个平台接单的情况是不被允许的。目前，《网络预约出租汽车运输证》的审核工作还没有启动，也就是说合肥依然还没有“完全合法”的网约车。近日，记者也接触了几位网约车司机，他们对考证的热情普遍比较高，只是目前对车辆如何通过审核还并不清楚。一网约车平台相关负责人告诉记者，随着实施细则的启动，与设想中的一样，不少以前“兼职”的私家车主已经退出市场，但目前坚持在开网约车的司机目标比较明确，对获得合法资质的积极性相对较高。

车辆审核有望网上一站解决

想得到车辆的道路运输许可证，究竟该怎么交材料，通过审核是“最后一道”关口。根据细则规定，符合规定的车辆标准略高于市区主流巡游出租车，车龄不超过3年，燃油车辆轴距达到2650毫米或以上、排量达到1.6L或1.4T以上（包含1.4T）；新能源车辆轴距达到2500毫米以上或续航里程达到250千米以上。同时，车辆还需要安装符合规定的具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置，但究竟这些装置有什么标准、怎么装疑问较大。

合肥市运管处出租车管理所所长姚红松表示，目前运管已经与交警等部门密切沟通相关的接入细节问题，并制定车辆许可的申请、审核细节，目前究竟什么时候能启动还不好说，但目标和原则是“简便”，争取在材料的申报和审核方面能够全部在网上解决。同时，运管部门的网约车管理系统已经准备好，随时可接入网约车车辆信息便于监管。“一旦方案确定，我们会立刻向社会发布，让车主能够早日获得许可证书。” 记者马翔宇

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