2号线样板站“真容”首次亮相

进出： 闸机面板更简洁，可快速通过

2号线整体呈东西线走向，作为样板站的振兴路站位于2号线西端，处于汽车西站与蜀山西站之间。据了解，整个振兴路站共设3个出入口，分别为A、B、C，由于还有部分土建收尾工程需要处理，为安全起见，A、B两个出入口暂时被封闭。记者通过长江西路北侧的C出入口楼梯进入地下一层站厅层，下面是一番热火朝天的景象，建设者们正在加紧施工。

从整体上看，振兴路站蓝白色相间，墙砖是米白色的，地板砖与1号线区别不大，给人以简洁明快之感。由于施工单位较多，进出较频繁，为了保护地面，部分地面上还铺有一层保护布。在靠近车控室一端上悬挂着“出站检票”指示牌，下端摆放着六座木箱，上面标注着“HFL2”字样。经轨道公司项目办机电处杨风雷处长介绍，这是2号线统一标配的进出站闸机，比之前1号线闸机面板看起来更显简洁明快，可以让乘客出入闸机更快些。

售票： 减少一项环节以方便乘客

在A出入口附近一侧，一排蓝色的机器引起了记者的注意。经过站务人员的同意，记者上前打量了一番。“这里面放的是自动售票机。”振兴路站值班站长朱宁阳告诉记者，除了颜色不同，整个2号线的售票机在购票环节上更为简洁，乘客在购票时也可以节省一些时间。

朱宁阳解释说，乘客在1号线购票时，一般要经过选取车站、放大车站字样、点击车票张数、付款、取票等过程，一般最快要十来秒。而2号线的售票机省去了“放大站名”的环节，“别小看这一环节，对那些不熟悉流程的乘客来说还真方便不少。”

美观： 马赛克站内装饰首次使用

再往前走，记者看到一个楼梯口。与1号线一样，2号线每个站点均设置有电扶梯和直梯。工作人员介绍，“作为标准站的振兴路站共设有6部电梯，其中4部电扶梯和2部直梯。目前电扶梯已基本安装到位。”

记者跟着工作人员走下扶梯，一道“蓝光”让人侧目，原来扶梯两侧的墙壁上装上了“马赛克”，这也更加凸显了2号线的蓝色主基调。不仅如此，记者在站台层的迎宾墙壁上也看到了“马赛克”瓷砖。

经了解，1号线站台墙壁使用的是搪瓷钢板，为何2号线会有所不同使用这样的装饰风格？杨风雷介绍，这种马赛克是合肥地铁站内装饰第一次使用，主要装饰在站点的三角机房外侧，“为的就是美观，也算一种全新的设计尝试。”

释疑： “科技蓝”色调诠释合肥工业转型

2号线即将开通，不少市民很关注为何选用蓝色为主色调。

1号线的主色调为红色，主要是考虑1号线是合肥市乃至安徽省首条开通的地铁线路。中国人讲究“开门红”，另外红色也是最具中国特色的一种颜色，有红红火火的寓意。红色也是国内很多城市首条地铁线路习惯采用的色调。

而2号线连通了瑶海区、庐阳区、蜀山区、高新区，其中瑶海区是老工业基地，正在进行传统工业的转型升级，而高新区的工业则讲究的是创新，从东到西呈现出的是一个动态发展的过程，用代表科技的蓝色最为合适了。 

新闻推荐

2017文化文明广场活动启幕

本报讯6月2日晚，天鹅湖畔流光溢彩、歌声嘹亮，2017年合肥市文化文明广场活动启动仪式暨走进蜀山文艺晚会在政务区市民广场拉开帷幕。从今年起，市文广新局、市文明办、市广播电视台将在群众身边举办活...

合肥新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离合肥再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。