乱摁地铁紧急按钮的他被拘留5日

本周二下午，一名候车男子在地铁1号线长淮站无故按下站内紧急停车按钮，影响到列车的运营安全。11日，记者从市轨道公司获悉，警方已经对处理结果进行了通报，该男子因扰乱公共交通工具上的秩序被处以行政拘留5日，这也成为合肥首例。

故意按下紧停按钮并非首次发生

5月9日下午3时左右，一名候车男子在合肥地铁1号线长淮站无故按下站内紧急停车按钮，造成地铁列车延误62秒后进站。接报警后，站内警务室民警在事发现场控制嫌疑男子黄某某（29岁，江西省广丰县人）。

合肥警方通报，据黄某某交代，他出于好奇，擅自按动站内南段下行线的紧急停车按钮。目前，黄某某因扰乱公共交通工具上的秩序被警方处以行政拘留5日。

不过，此类事件并非是首次在1号线上发生。就在3月4日晚上，一名乘客就曾在1号线包公园站故意按下了紧停按钮，导致包车控室综合后备盘上的蜂鸣报警器突然响起，随后值班员立即通过对讲机询问站台岗工作人员现场情况，同时通知值班站长第一时间赶往站台层处理。

值班站长在确认现场安全后将紧急停车按钮复位，因处理及时，未对列车正常运行造成影响。随后值班站长找到了按压紧急停车按钮的乘客，该乘客表示自己是“误碰”到紧急停车按钮。

正常情况下很难被“误碰”不要侥幸

1号线的紧急停车按钮，一般位于车站每侧站台首末端附近的立柱上。各车站站台层的紧急停车按钮在正常情况下都是处于锁闭状态，并且在按钮旁都贴有“紧急停车 请勿擅动”的提示，正常情况下很难被“误碰”到。车站工作人员在调取监控核查后发现，连续几次发生这样的事情，都是乘客故意敲碎保护壳后，再按下紧急停车按钮的。

从功能上看，侧式站台的紧急停车按钮对两侧站台均有效，岛式站台每侧的紧急停车按钮仅对相应侧站台有效，按下后可禁止所有自动驾驶的列车移动或进入站台区域。

因此，对紧急停车按钮的使用条件有严格限制，只有在车站发生特殊情况下，如站内火灾、乘客不慎落入轨行区、车门或屏蔽门夹人夹物等时，方可按下紧急停车按钮。在非紧急情况下，按压紧急停车按钮，可能就会造成严重的后果。

很多按钮都不能随便碰

除了紧急停车按钮外，1号线车站内还有一些按钮也是不能乱按的，否则也会危及到行车和公众安全。

近日，在地铁1号线望湖城站，一小男孩因好奇，按压了D出入口电扶梯的紧停按钮，导致电扶梯紧急停止运行，而身旁的母亲却没有及时制止，同时也没有主动找到工作人员说明情况，而是带着小男孩自行离开了。

记者了解到，1号线开通后，随意按压电扶梯的紧停按钮情况同样不是头一次出现了。随意按压电扶梯的紧停按钮，会给其他乘客的地铁出行造成安全隐患，也会扰乱车站正常的安全秩序。

电扶梯的紧停按钮千万不能随意按压，只有出现紧急情况，如有乘客在电扶梯上摔倒或者出现电梯夹人的情况时，在大声提醒其他乘客站稳扶牢后，方可按压电扶梯的紧停按钮，避免对其他乘客造成意外伤害。

此外，在1号线每扇列车车门边都会设置紧急报警装置，一旦车厢内发生紧急情况，乘客可通过按压按钮呼叫司机。一般情况下，这个按钮也是不能随便去按的，会造成临时停车。“轨道交通秩序需要大家共同来遵守，千万不要因为一时的好奇心影响公共安全，否则会受到法律法规的处罚。”相关人士表示。

□檀勇 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇

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