本报讯 记者获悉,由市城乡建委牵头、市市政工程管理处实施的新型宽边窨井盖试点工作,即将进入第二批试点改造,今年内计划实现一环全覆盖,提高市民出行的舒适度和安全性。
据统计,全市现有窨井数量93万余个,其中城区数量为81万余个,分属供电、供水、热电、燃气、电信、移动、排水等13家产权单位;井盖方圆形状不一。随着合肥经济社会的飞速发展,城市车流量日益增多,这让不少交通压力较大的主干道不堪重负,窨井盖遭碾压出现下沉、异响、井周损坏等“受伤”现象。
“小窨井大问题”,做好市民脚下事,是体现城市精细化管理的重要内容。为避免窨井设施沉降、井周损坏等现象,提高市民出行的舒适度和安全性,今年4月,由市建委牵头,市市政工程管理处通过排查,在一环沿线发现有病害的窨井盖约800个。目前,在西一环、一○五医院等区域道路上,已试点采用新型宽边窨井盖替代原先的窄边窨井盖,首批已完成30座井盖的更换。
与传统窄边井盖相比,试点的新型宽边井盖外径由原来的90厘米增宽到1.2米,井盖承载面积加大,将车辆冲击荷载分散到路面,变得更加结实“抗压”,大大降低了下沉可能性,保证了井盖与路面的平整和美观,避免了传统井盖周边路面容易塌陷、破碎的弊端。
更人性化的设计是,新型井盖开合部位设有防震胶条,另设三个弹簧锁扣系统,将井盖和井圈牢牢锁定成一体,避免车辆通行时井盖跳动和脱落。也就是说,今后车辆通过时可在一定程度上减少噪音。 而且,新型宽边井盖还自带防坠落网,井圈内侧设计8个挂钩,所装的防坠落网可以承受200公斤重量,防止人身伤害事故的发生。井盖和井圈采用不锈钢螺栓连接,螺栓安装在井座下面,可以更好地防止井盖被偷。
据了解,该种新型宽边井盖在安装上也很便捷,对路面破损小。安装后1至2小时即可通车,无需养护,不影响交通,如市区道路非常拥堵,可选用专用井盖防护板,立即通车。
“根据首批试点的良好效果,第二批试点改造将于近期实施,计划今年实现一环全覆盖,并逐步在全市推广使用。”市建委的相关负责人表示。
(合建宣 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇)
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