城市道路“生命线”在逐渐消失？交警：斑马线上车不让人，要扣分罚款

日前，江苏盐城一条道路的斑马线上，因无车让行减速，一位老人在为住院老伴买早饭返回的路上，步履蹒跚地通过此处时，被撞身亡。

近日，记者在市区多个路口采访发现，机动车不礼让行人的现象普遍：一些车辆通过斑马线时不减速，即使看到斑马线上有行人通过，甚至会踩足油门抢先通过……有人说，这条城市道路“生命线”，似乎正在逐渐消失。

有交警指出，“礼让斑马线”，不仅是《道路交通安全法》的规定，也是驾驶员文明驾驶的基本要求，缺乏这种规则思维，类似悲剧将难以避免。

行人过马路提心吊胆

昨天上午8点半，记者首先来到长江路公交集团附近道路的一处斑马线采访。长江路是市区主要干道之一，记者观察的地方周围有企事业单位、居民小区、菜市场，车流与人流都非常大。用了近2分钟过马路的两位附近居民称：即便看到他们在过马路，汽车还是一点不减速地涌了过来。“面对冲上来的车辆，我们吓得只得退后几步，不敢动。”

记者随后站在路边观察，一男一女两人从东向西过马路，已经走到了道路中间，一辆合肥牌照和一辆上海牌照的小轿车由北向南行驶时，前后经过了两人身边，却并未停车让行人先过马路，而是稍稍减速开了过去。不一会儿，一位中年女士抱着孩子由西向东过马路被挡在距马路对面七八米处，三辆由南向北行驶的轿车接连从她面前开过去，并未停车礼让。

记者在该斑马线附近观察的10分钟内，过马路的行人超过40位，大部分车辆行驶到斑马线时会减速行驶，但只有很少的车辆会主动停车让行人先行。

而在城南都宝花园小区门前的人行横道两侧，都设有减速带和“车让人”的醒目大字，但来往车辆熟视无睹，鸣笛快速通过，大部分过马路的行人只能左顾右盼等待车流经过后择机而过；在文化路、九华中路一些设有红绿灯的斑马线，甚至还有少数车辆无视红灯直接通过——一位出租车司机告诉记者，有些路段斑马线上的红绿灯并没有装配探头，因而很多驾驶者“无所畏惧”。

习惯“机动车先行”？

机动车不“礼让斑马线”，甚至冲抢斑马线、逼停行人时有上演，行人过马路“左顾右盼、胆战心惊”成为常态……令人忧心的是，似乎无论是行人还是司机，都在潜意识中习惯了长期以来的“机动车先行”。

昨天记者还采访了几位驾驶员。“每次过斑马线让行行人的时候，我后面的车子都要按喇叭……左右两边的车疯了似地直跑。”私家车主黄女士表示。

“遇到斑马线有行人通过，不管有没有红绿灯都会提前放慢速度。不过，对于何种情况该停车让行，却并不知道。”车主于先生坦言，“主要看对方有没有要过的‘意思\’吧。如果他站住不动，我就直接开过去。”

每天傍晚，曹女士都要从伟星城小区的家中穿过赤铸山中路，进入对面的神山公园锻炼身体，对于赤铸山路上斑马线的礼让状况，她深有感触，“现在的道路四通八达，车越开越快，为生命安全着想，我们自然要让着点！”

机动车不让人要扣分罚款

“全国各地斑马线上车撞行人的事故每年发生多起，主要原因是驾驶员没有养成礼让行人的习惯，缺乏规则思维。”镜湖交警大队的一位交警表示，礼让行人，遵守交通法规，不乱闯红灯，是营造有序的交通环境的基本条件。

该交警称，当机动车行驶至距斑马线30-100米时，无论有无红绿灯，都应当提前减速，做好停车让行准备，无行人横过时低速通过。而在车多的路段，看不清斑马线时，要注意路面上的菱形预告标志，并伴有震荡线，只要司机在开车过程中注意到相关标识，便可提前预知前方即将到达斑马线，做到心中有数。

实际上，机动车过斑马线要礼让行人，是一项基本礼仪，更是一条法律。记者还了解到，我国《道路交通安全法》第47条明确规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的，应处20元以上200元以下罚款，记3分处罚。

不过对于交警的说法，有部分市民表露担忧：虽然有法律规定，但监管难度大了点。难道要在每一处斑马线旁装上探头吗？

记者 王世宁

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