省政协委员孙丽芳呼吁：别让隔离带成隐患带

本报讯 “别让隔离带变成安全隐患带！ ”省政协委员孙丽芳日前就城市普遍存在的绿化隔离带问题提出自己的担忧。她建议交管理和城建部门联合调研，尽快消除这些危险地带。

孙丽芳说，城区道路设置绿化隔离带，初衷是在进行道路隔离的同时，也可以绿化美化、保护环境。但有些地方一味追求美观和绿化效果，绿化隔离带既种植了低矮灌木，也种植了很多高大乔木，经过数年生长和精心养护，不少已是枝繁叶茂，却给城市交通安全也带来极大隐患。

过高、过密的绿化隔离带既遮挡了驾驶员的视线、视野，也影响行人与非机动车观察道路情况，一但遇有行人或非机动车突然横穿马路，极易造成交通事故；夜晚情况下，高大乔木影响路灯照明，在道路上形成斑驳阴影，对驾驶员观察道路情况影响很大，若遇刮风下雨天气，枝叶随风摇动，光影闪烁，驾驶员更不容易看清随意横穿马路的行人和非机动车，交通安全隐患大；有的绿化隔离带绿植过高、过密，影响驾驶员观察，即使道路通畅，但因驾驶员心存顾忌，不能按照道路设计的通行速度正常行驶，造成车流速度缓慢，人为增加了拥堵，降低了道路通行效率。

另外，《合肥市城市绿化管理条例实施细则》规定，绿化隔离带单幅宽度原则上不低于2米，但有的道路绿化隔离带设计规划的过宽、过多，无形中挤占了道路建设规模，给本已承受巨大拥堵压力的城区道路交通带来了更大的困难。

孙丽芳建议撤除或缩减过宽的的绿化带，回归道路的主体功能，相应增加机动车、非机动车道，提高道路通行能力和效率；并改换绿化带设置形式，以金属中央栅栏代替绿化隔离带，或在现有绿化带中加入栅栏，进行硬隔离；对保留后的绿化带，应种植低矮灌木为主，清除过高、过密绿植，以保证车辆驾驶员、行人视线不受遮挡和方便观察道路情况。

（本报记者 曹昱）

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