公共自行车来了将布点超2000个合肥今年将以地铁一二号线为轴建600个服务网点重点布局公交站点、居住小区、公共建筑和旅游景点

来源:安徽商报 2017-03-09 11:05 https://www.yybnet.net/

[摘要]合肥今年将以地铁一二号线为轴建600个服务网点重点布局公交站点、居住小区、公共建筑和旅游景点

合肥市推行的公共自行车真的要来了，记者昨日获悉，目前合肥市八大城区正在陆续对公共自行车服务点的布局规划进行调整、公示、完善，本月底有望形成最终的方案。

公共自行车桩平均8个/km2

在老城区、高校园区、开发区、轨道交通线周边区等开展公共自行车服务试点，写入今年合肥市政府工作报告的这句承诺正在逐步兑现。据悉，合肥全市范围将设2000多个服务点，平均密度每平方公里超过8个车桩。

其中今年将启动一期工程，以轨道交通一、二号线为轴线，以轨道交通站点和公交枢纽为节点，逐步向沿线居住、办公、商业、医院、学校等区域延伸，建设服务网点600个、投放公共自行车2万辆。

明年将启动人口密集区域、高校园区、开发区等慢行系统较完善区域和沿线道路网点二期工程布设工作，新建设服务网点700个、投放公共自行车2.5万辆。

届时市民可通过缴纳押金并预存一定金额办理公共自行车租借卡，也可使用实名合肥通卡、公交卡、轨道交通卡、金融IC卡和互联网在线支付、移动支付等方式租用公共自行车。

景点小区公交站等都将布点

公共自行车能否在我家门口设服务点？针对市民关心的问题，相关人士解释，在选址上考虑分析了公共自行车出行链，将公共自行车服务点划分为公交点、居住点、公建点和景点（休闲旅游点）四类。

公交点是优先考虑在轨道站点、公交站点和枢纽点等，与站台背侧错开一定位置；居住点则结合居住小区出入口就近设置；公建点是结合公共建筑出入口，尽可能地就近设置；此外，还将结合休闲景区出入口两侧，设置公共自行车租赁点。各服务点间距300～500米；快速路、主干路及带路中隔离栏的道路可在两侧设置对向服务点。

大型场地设百辆以上服务点

在服务点规模上，每处主要在20～60个桩位，其中总户数小于150户的小型住宅区、小型商业、常规公交站、轨道站点各出口可设置20个桩位；总户数大于1500户的大型住宅区、大型公建点（大规模商业区、大专院校、医院、体育场馆、影剧院、行政办公区等）、公交枢纽站按40个桩位的规模设置；大型住宅和大型公建点的综合开发区域，人流量大的区域可设置60个桩位。

此外，场地面积达到50平方米以上，公共自行车需求特别大的区域可以考虑设置场地式服务点，可停放100辆以上。

瑶海区

277个服务点

嘉山路街道11个、长淮路街道35个、胜利路街道25个、三里街街道15个、明光路街道19个、和平路街道22个、城东街道10个、方庙街道25个、铜陵路街道16个、七里站街道16个、红光街道2个、大兴镇13个、龙岗经济开发区68个。

蜀山区

628个服务点

设置628个公共自行车布点。

笔架山街道76个、稻香村街道47个、琥珀街道40个、西园街道43个、南七街道67个、五里墩街道56个、三里庵街道47个、荷叶地街道92个，井岗镇93个，南岗镇6个，蜀山产业园61个。

优先选择方便公众出行，接驳商业居住、文化教育、旅游集散、地铁公交车站、行政办公等。

滨湖区

212个服务点

共设置212个服务点。