“空中云水” 未来或可降温除霾

住进“被动房”享受适宜的微气候，天空中的云朵可以用来降温除霾，突发气象灾害时提前15~20分钟你就能接到预警信息……这样的美好生活离我们合肥人并不遥远。记者从合肥市发改委获悉，合肥成为首批国家气候适应型城市建设试点城市，未来应对内涝、高温热浪、强风、冰冻灾害等能力会明显增强。

不适应气候变化 城市也会“感冒”

当天气降温突变时，不适应的人可能就会感冒生病，城市也一样。合肥迈入工业化后期和都市区国际化发展新阶段，城市发展也需要适应气候的变化。

考虑极端气候事件对城市的持续性影响，今后合肥将把适应气候的理念落实到城市规划中、建设与管理的各个环节，并重点针对脆弱领域、脆弱区域和脆弱人群开展适应行动，探索新时期合肥适应气候变化的模式和有效途径。

●根据试点方案，到2020年，适应气候变化的相关指标将纳入城市规划体系、建设标准和产业发展规划，实现城市的安全运行与可持续发展；到2030年，城市应对内涝、干旱缺水、高温热浪、强风、冰冻灾害等问题的能力明显增强，城市适应气候变化能力全面提升。

住进“被动房” 享受适宜的微气候

地球需要良好的大气候才能保持健康发展，而个人居住生活环境要想变得更好，同样需要在身边的建筑中营造适宜的微气候。

发展“被动式超低能耗绿色建筑”就是一个妙招，通过采用高效高性能的外墙保温系统和门窗，提高房子的气密性，鼓励屋顶花园、垂直绿化等方式增强集水、隔热性能，这样就算遇到高温热浪、低温冰雪极端天气，室内环境质量依然会很舒适。

“这种俗称‘被动房\’，可以减少对外部能源供热、制冷、照明的依赖和消耗，做顿饭的热量都能被保存下来，然后再用以家中取暖，合肥已经在逐步尝鲜。”建筑领域的专家指出。

根据试点方案，合肥还将充分考虑本地气象条件、自然资源、生活居住习惯，优化建筑空间布局、合理选择和利用景观、生态绿化等措施，增强自然通风和日照，减少热岛效应，避免冷风对建筑的影响。采用节能型工艺设备材料和产品，加强绿色建筑和装配式建筑推广。

●到2020年，新建居住建筑和公共建筑节能标准设计、施工执行率均达到100%；全面推进太阳能光热及浅层地能在建筑中规模化应用；采用建筑产业现代化方式建造的建筑面积累计达40%，新建建筑按绿色建筑标准设计建造比例达50%，装配式建筑技术得到大规模应用，预制装配率达到65%以上。

空中云水 或可用来降温除霾

在大气中，其实存在很多液态水和固态水，总称空中云水，靠人工科技干预可以直接开发利用为水资源，尤其是高温、雾霾天气下用来降温和除霾更有用武之地。

今后，合肥将持续增强城市供水能力，加快推进淠史杭区引水工程、引江济淮工程（巢湖—瓦埠湖段）、龙河口饮水工程、驷马山引江工程建设，引大别山、长江等区域优质水源入肥。最终，形成利用“两湖（巢湖、瓦埠湖）、三库（董铺、大房郢、众兴）、四渠（淠河总干渠、龙河口通道、驷马山引江、引江济淮）”的水源格局。

按照“优水生活、湖水生产、江水补源，分类供水”的原则进行水源配置。

●到2020年合肥市城市需水总配置量达到17亿立方米，水厂建设总规模为278万立方米/日。并实行用水总量控制管理，综合利用地表水、地下水、空中云水和再生水。

新建调蓄池能装下 361个游泳池的雨水

面对近年来不断增强的夏季暴雨，全市计划新建调蓄设施48座，足足可容纳361个标准游泳池的雨水，从容化解大自然带来的水患风险。

合肥将完善海绵城市建设，维持和恢复城市绿地与水体的吸水、渗水、净水能力。除了大面积建设森林绿地，最大限度恢复城市土地自然生态肌理外，减轻城市排水管网的压力，在河流下游和城郊接合部还要打造更多湿地。

先期在少荃湖、南艳湖、塘西河、南淝河等区域，通过渗、滞、蓄、净、用、排等多种生态化技术，将70%的降雨就地消纳和利用。同时，建立和完善城市排水防涝和集群区域防洪减灾工程布局，确保排水通畅。

●到2020年，海绵城市占城市建成区面积比重超过20%，到2030年，海绵城市占城市建成区面积比重超过80%。

●到2020年，发生50年一遇暴雨时，24小时内城市不发生内涝灾害，居民住宅和工商业建筑物的底层不进水，保证道路中单向至少一条车道的积水深度不超过15cm；发生超过防治标准的降雨时，不造成重大财产损失和人员伤亡。

气象灾害预警信息 将更快送达公众

未来，突发气象灾害的临近预警信息至少能提前15-20分钟送达受影响地区的公众，受灾地区的群众基本生活得到初步救助缩短到灾害发生12小时之内。

合肥将加强气象监测体系建设，实施合肥大城市智慧气象“金云”工程、巢湖生态综合治理气象保障工程、合肥现代农业气象试验基地工程、现代化气象基础设施保障工程等。

为做好城市运行安全管理，今后将重点加强下穿桥、低洼易涝处的降雨量监测，提升城市积涝监测能力；加强高速公路、省道团雾观测，提升交通气象观测水平；加强巢湖风浪监测，开展湖面浪高预报预警，提升巢湖防汛抗洪抢险气象保障能力。

健全公众预警防护体系，遇突发事件时对手机短信、电子显示屏等进行一键式自动推送。增加小区广播、电视频道插播、信息反馈评估等功能模块，解决预警信息传播“最后一公里”问题。并鼓励企事业单位、社会组织、志愿者等参与防灾减灾的政策措施，建立自然灾害救援救助征用补偿机制，提高全社会综合防御灾害能力。

●到2020年，合肥将在全国提前、全省率先全面实现气象现代化，晴雨气象预报准确率达90%以上，主要灾害性天气预警时间提前1小时以上，短时临近预报时间分辨率达1小时、空间分辨率精细化到乡镇，气象服务社会满意度保持在86%以上。

打造“城乡绿廊”环巢湖将添次环路绿道

城市环境要想与气候发展相得益彰，就得合理利用现有森林资源以及河流水系与廊道，建立完整的生态框架、绿色廊道和系统化、网络化的绿地系统，构筑与城市空间有机契合、特色鲜明的绿色生态格局。

为此，合肥将实施生态空间优化行动，对环巢湖生态示范区、江淮分水岭脊线、水源地保护区、新桥机场周边、高速公路沿线等城市生态具有决定性影响区域，开展植树造林，提升完善城市森林圈水平，打造林带穿境、纵横交错、层次多样的“城乡绿廊”。

比如提升完善环城公园绿带、高压走廊绿带城、森林长廊为骨架的城区森林圈；以绕城高速为连接线，全面贯通大蜀山森林公园、滨湖森林公园、城市饮用水源涵养林等城郊森林圈；重点建设120km合铜路、103km滁河干渠、合巢芜高速、引江济淮合肥段沿线长廊林带。

重点做好二十埠河、十五里河（祁门路以北）、徐河、南淝河堤岸、包河大道、方兴大道等水系道路绿化。加快建设慢行绿道、绿荫车场、屋顶绿化、景观阳台等多元绿色空间。结合老旧小区改造，以二环内老城区园林绿化水平提升为重点，着力解决老城区绿量不足、绿地不均衡等问题。

从市民生活、休闲需求出发，将现有道路、森林、绿地、水域、湿地、文化等自然和人文节点进行有效串联改造，促进市域绿道网络系统的构建。在已建成的环巢湖大道绿道基础上，继续实施环巢湖次环路绿道建设，全力打造便民、亲民的绿色慢行系统。

●到2020年，建设郊野绿道1000km、城市绿道800km、社区绿道500km，市区新增公园面积156公顷。

□实习记者  王君 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇

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