霍山路、安庆西路将改造慢行系统

本报讯  在霍山路、安庆西路等闹市街头，约上好友骑上公共自行车，一边徜徉在街景中一边轻松闲聊，未来有望成为更多市民的选择。昨日，记者获悉，蜀山区即将对部分干道的慢行系统进行改造完善，把更多的路权还给骑行者，为绿色出行提供安全通畅的“走廊”。

分步骤逐步完善 区管市政道路慢行系统

最近，各类共享单车在合肥很火，骑车的人逐渐多起来，然而人车杂乱混行街头的场景时有发生，公共自行车流行的同时，也隐隐带来了新的不安全因素。

按照合肥市精品城市建设要求，配合日益增加的公共自行车路权需要，最近蜀山区市政部门结合辖区市政道路慢行系统现状及蜀山区公共自行车站点征求意见情况，在充分考虑公共自行车使用频率及人口密集程度的前提下，准备对霍山路（西一环～长江路）、安庆西路（霍山路～环城西路）的慢行系统进行改造完善。

此次慢行系统完善项目，本着“先易后难、先中心后周边”的实施原则，分步骤逐步完善区管市政道路慢行系统。对可通过加装慢行系统隔离护栏完善市政道路慢行系统的区域，进行道路权属的重新划分，更加合理地规划道路路权，让机动车与非机动车各行其道。

次干道以上将设置隔离 保障自行车安全

目前，蜀山区慢行系统改造项目正处于前期设计阶段，预计增设隔离护栏5500米，增设标志标线350平方，项目施工将于2017年3月底正式展开。

根据合肥市的规划，2019年全市将基本形成覆盖市区、布局合理、高效便捷、服务优良的公共自行车交通系统。从分布点选择倾向来看，未来选址上地铁口、公交站点、道路交口、旅游点（公园）、住宅小区门口都是热门，这样居民可以随时随地借用归还。

与此同时，合肥将规划加快慢行交通系统建设。其中，新建道路应当同步建设慢行系统，在城市次干道及以上等级道路合理设置物理隔离等设施，保障自行车通行安全。并加强慢行交通系统管理，依法查处擅自占用非机动车道等妨碍自行车通行的违法违规行为。

（实习记者 王君 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇）

新闻推荐

包河滨湖世纪社区打传“控源头”

去年，在全市各县区打传行动如火如荼时，包河区滨湖世纪社区却“风平浪静”，因为早在2015年底前，传销人员就被赶出了这一昔日传销重灾区。该社区也在2016年2月被市政府授予全市首个无传销社区（街道级）示...

合肥新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是合肥这个家。