合肥市乃至全省首条城市轨道交通线路——合肥轨道交通1号线一、二期工程计划将于2016年12月26日正式开通运营。合肥将迎来期盼已久的地铁时代。
今天,合肥晚报为你画一幅地铁1号线的肖像图,让我们一起来认识一下它。
建设:
据初步统计,自开工建设至开通运营前夕,1号线一、二期工程施工建设历时4年半,共计191家单位、2万余人次参与了项目建设。
2012年
6月1日,土建3标(大东门站)工程启动封闭施工,标志着1号线一、二期工程正式开工建设。
11月10日,首台盾构机在1号线繁华大道站正式始发。
2014年
上半年,地铁1号线进入大规模的隧道挖建时段,分布在1号线全线的12台盾构机,全部实现井下作业。
2015年
1月24日
正式启动
9月16日
盾构区间左线全线洞通
11月28日首列电客车抵达珠江路车辆段
12月23日
110kV庐州大道主变电所单电源成功送电
12月28日
工程全线洞通
2016年
4月8日
实现合肥站至珠江路车辆段全线轨通。
6月12日顺利实现
全线电通
7月31日完成正线“三权”移交接管工作
8月1日正式启动空载试运行工作
11月22日1号线一、二期工程以最高等级通过开通试运营基本条件专家评审,具备开通运营条件。
11月23日两大主题列车亮相
列车:26列
●合肥轨道交通1号线一、二期工程共有26列列车,目前大部分列车已经抵达珠江路车辆段。
●26列车中,除了需要做型式试验的首列样车外,其余的25列车全部由合肥南车公司制造——真正的“合肥车,合肥造”。
长度:29.06公里
合肥轨道交通1号线一、二期工程、线路全长24.58km,加上还未正式开工建设的三期工程总里程约为29.06km,
全部为地下线。
投资:165亿元
合肥轨道交通1号线工程总投资约165亿元。
车站:26座
12月26日与大家见面的合肥轨道交通1号线一、二期工程共设车站23座。
而计划于下半年开工建设的轨道交通1号线3期工程又新增了3座车站,3期完工后,1号线将有26座车站。
运行:
1号线列车采用B型车6辆编组,最高时速为80km/h
九联圩站至合肥火车站全程运行时间为47分41秒, 列车平均时速为30.93km/h
合肥火车站至九联圩站全程运行时间为47分46秒,列车平均时速为30.88km/h
●各站点停靠时间
合肥火车站:160s
九联圩站:60s
其余站点:30s~40s
●首末班车时间
从12月27日开始,列车从合肥火车站与九联圩站发出首末班车时间均为早晨6:30及晚上9:30
行车间隔时间
●工作日时间段
客流高峰时段行车间隔:6分58秒
客流高峰时段外行车间隔:8分45秒
●双休日时间段
行车间隔:8分45秒
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