羊年春节前杭埠河大桥建成通车这意味着全长约公里的环

羊年春节前，杭埠河大桥建成通车，这意味着全长约155公里的环巢湖大道全线贯通。从合肥驱车到巢湖城区、庐江城区，不到40分钟就能抵达。这条大道串起环湖12个乡镇、上百个景点。三月春暖花开，是时候“环抱”巢湖了，新安晚报、安徽网记者帮您探探路，找到了一些好玩的地方和好吃的美食。

一条大道 通向“大湖时代”

道路连接线工程继续实施，未来市民可从多个方向抵达巢湖

长临河多美,去了才知道

巢湖，相传因湖呈鸟巢状得名，亦说因有巢氏居住而得名，是我国五大淡水湖之一，也是安徽境内最大的湖泊。环巢湖大道环绕巢湖一圈，总长约155公里。起自巢湖东岸的巢湖市区湖光路，沿着湖北面堤岸一直向西，经过中庙，穿过滨湖新区，再向南，经过肥西，过了三河、庐江，再利用湖南岸的现有316省道改造，回到巢湖市湖光路，形成一个围着湖的“心”形道路。

古色古香的长临河镇。

环巢湖大道所至之处都是美景，而城镇则是精华所在。在环巢湖旅游中，一些曾经被人遗忘的古镇，重新走进人们的视野，迎来旅游发展的契机。“青砖小瓦马头墙，木雕门窗冬瓜梁。小桥流水环村绕，百米长街古色香。”这说的可不是屯溪老街，而是就在合肥人身边的长临河镇。

三千万唤醒古镇

环巢湖大道开通后，从滨湖新区开车只要15分钟便可抵达，可以从环巢湖大道北侧的南街入口上桥进入，走上石桥是俯瞰老街整体风貌的最佳位置，也可以驾车由环巢湖大道入镇，在东街牌坊处下车，丁字街全程都是步行游览。

这是一条最能体现长临河古镇风貌的老街。距离老街百米之遥的万家湖口曾经是巢湖北岸一个重要的码头，因为水运的繁荣，渐渐在码头不远处形成了这样一条商业发达的、号称“小上海”的商贸街。

沐浴着春光，记者漫步在老街上，踩着长长的青石街面，目睹着两边的青砖小瓦和高耸的风火墙，一袭古风迎面而来。

“老街保留下来的街道和建筑的风格，都以清末民初江淮民居为主。”长临河老街管理办公室工作人员王磊向记者介绍，1954年、1991年两次大水，导致古建筑70%以上遭到了破坏，加上后来不少住户翻盖新式住宅，也破坏了老街的历史风貌。

在美好乡村建设中，当地政府按照打造旅游景点的标准进行建设，先后投入3000万元，经过一年多的建设，古街基本恢复了清末民初的皖中徽派建筑风貌。

与皖南建筑不同的是，皖中建筑以经世致用为目的，外墙不粉刷只勾缝，采用清水砖墙的模式。

这几处不可不去

到长临河看什么？记者探访发现，有几处景点不可不去。

一个是百年邮政，那是肥东最早的三个邮政局之一。旧式邮政局的门檐很高，有马头墙但没有瓦头雕。现在，这里经常会举办画展和摄影展。

还有一处是位于东街25号的吴氏旧居，是“测绘将军”吴忠性的旧居，吴忠性是新中国测绘地图专业的奠基人。

最后可以去长临河民俗文化博物馆转转，这里陈列了上世纪初人们所用的洗澡桶、咸菜缸、果品提篮、马灯、储油罐、糖果盒等生活物件，以及牛车、牛笼嘴等安徽长江北岸的劳动工具。旧时江淮人民的生活和劳动场景通过这些老物件得以重现。

一些合肥的老人儿还依稀记得长临河镇曾是合肥的工业重镇。家住东街10号的罗爱柏老人向记者回顾了那一段历史。

“长临河工业公司主要管理镇属的各个厂矿，机械一二三厂主要生产三轮车配件，毛巾厂是在机械厂的带动下，由上海毛巾十二厂支持开办的。”罗爱柏告诉记者，上世纪八十年代到九十年代初，是工厂发展的黄金期，1995年底镇办工业产值达到1.92亿元，为全省乡镇企业发展先进乡镇。但后来这几个工厂纷纷倒闭。

2011年，环巢湖大道长临河段修好后，罗爱柏又看到了长临河的希望。“以前我们镇在肥东都排不上号，但是这条路修通后，越来越多的人知道长临河，知道了老街，一些外地人也嗅着商机，来承包土地种草莓、开饭店、开超市，来投资。”

打造“国际慢城”

长临河的名声大涨，很多合肥甚至外省人来到老街想买老房子。

“他们开价五十万、六十万，我都不愿意卖。”罗爱柏说，现在老街居民的老宅子全部只租不卖。

记者在老街驻足的时候，一个十多人的旅游团在导游的带领下游览着老街，不少游客不时拿出相机拍照。

随着长临河的发展，一些少时外出创业的人们也回来了，开办了剪纸坊、古琴坊等特色场所，供游人们赏玩。甚至有知名婚纱摄影店在老街租下3000平方米的古宅，从内到外装饰一新，作为拍摄基地。

当地禁止任何污染企业进入。“我们的发展目标是‘环湖首镇，国际慢城\’，围绕生态、旅游和文化三方面做文章，将长临河打造为生态绿色小镇。”长临社区工作人员牛雪松说。

离开长临河，已经是中午时分，老街上空炊烟缭绕，北街上几家农家菜馆开始忙碌起来了。今年6月底，京福高铁开通，从北京或福州出发只需4小时就可以到达长临河站。未来，全国各地的游客都可以乘高铁抵达长临河，观巢湖美景，赏老街名胜。

巢湖不仅是联系合肥主城区和外围城市组团的重要纽带，沿线还分布着三河、中庙、长临河、烔炀、槐林、散兵、盛桥等众多特色城镇，环湖城镇带将成未来合肥城镇化建设的精华所在。

据悉，建成后的环巢湖大道串联起了沿线百余个自然与人文景点，有机整合零散布局的旅游资源，体现“临湖、亲水”的特色。道路全线还设置以自行车与步行交通为主导的环湖绿道系统和28个观景平台，游客可在此驻足欣赏巢湖美景。

记者从合肥市交通运输局获悉，环巢湖道路连接线工程将继续实施。为方便市民从各个方向抵达巢湖岸边，观赏巢湖美景，合肥市交通运输局已启动肥东县店中路（撮镇至长临河）、肥西县三河至环巢湖道路、庐江县冶父山至环巢湖道路、巢湖市栏杆镇至环巢湖道路等4条环巢湖道路连接线工程建设，总里程102.5公里，概算总投资29.7亿元。

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