合肥巢湖年内实现水陆对接 合肥部署交通发展计划，路、桥、水运“各显神通” 宋丽 记者 王玉

南淝河大桥五一通车，环巢湖公路（十五里河至店忠路段）6月完工，老合六路有望在年内改造，今年合肥还将再添一座大型综合码头，这个码头即是位于合肥经开区的中派河码头。昨日，记者从合肥交通工作会议上了解到了今年合肥交通的发展计划。据悉，今年的交通计划本着合肥、巢湖为一体的建设方针，旨在让合肥巢湖实现水路对接发展。

南淝河大桥4月份完工

记者从工作报告中看到，今年合肥将加紧两地交通对接。其中加大对庐江县、巢湖市骨干路网规划建设的支持力度，加快实施S105合马路巢湖段改造项目、S319军二路路面改善工程，启动S103合铜路改造、巢湖市栏滨路建设工程前期工作。

而环巢湖公路两个重要工程南淝河大桥将于4月份完工，环巢湖道路（十五里河至店忠路段）也将于6月份完工。而今年环巢湖旅游公路及派河大桥、杭埠河大桥、兆河大桥和白天石大桥4座大桥有望开工建设。

2012年，合肥市还将开工建设团肥路（高刘至新桥机场段）。团肥路起点为寿县炎刘，成为连接合肥和寿县之间的一条一级公路。同步推进合六第二通道各项前期工作，G312合六路改造工程具备条件后，争取开工建设。

环巢湖大道2014年全线贯通

“十二五”期间，巢湖庐江对外公路将有大变化。巢湖庐江境内将新建改建高速公路总里程约277公里，新建和改造省道公路总里程近410公里。

在高速公路建设方面，“十二五”期间，安徽省将新建岳西至芜湖高速、六安至巢湖高速和北沿江高速，三条高速途经巢湖庐江境内总里程约150公里，现有的巢湖庐江境内合铜黄、合巢芜高速，也将由双向四车道改造为八车道。全长155公里的环巢湖公路有望于2014年基本实现全线贯通。

中派河码头年内开工建设

巢湖区划调整后，对于合肥来说，水运是最有看头的建设。今年将以巢湖为中心，进一步加快港口、航道建设和入湖河道疏浚，努力把巢湖建成江淮之间内河航运中心，巢湖、裕溪两个复线船闸也将于年内建成。

今年，合肥另一座大型综合码头中派河码头将开工建设，预计将在“十二五”期间完工。据介绍，中派河码头在规划设计规模上将超过合肥港一期工程，是个相对比较大的综合性码头，货物在这里也可以报关报检。建成后，合肥不同区域的货物可通过不同的码头发往外地。

首个综合客运枢纽站开建

随着铁路南环线的顺利建设，合肥综合客运枢纽站也日渐被人们熟知。据合肥交通局综合规划处处长吴少东介绍，今年合肥综合客运枢纽站主站房将开工建设，工期预计一年半。2013年，合肥综合客运枢纽站将有望投入使用。

位于合肥高铁南站东北角的合肥综合客运枢纽站，将是合肥未来最大的汽车站，在车站配置上也将达到国内一流车站的标准。根据合肥市规划的轨道交通1、4和5号线将交会于此，高铁站、多条公交线路、出租车可以在这里实现“零换乘”。

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