推进合庐一体 加快沿湖开发

庐江县政协 吕金成

推进合庐一体，加快沿湖开发，是庐江县立足当前，寻求未来发展空间，提升县域经济发展水平的现实需要；是庐江县推进城镇化进程，提升沿湖区域综合竞争力的必由之路；也是庐江县特别是巢湖南岸地区人民的热切期盼。

庐江，既与省会合肥紧密相连，又身处烟波浩渺的巢湖南岸，推进合庐一体，加快沿湖开发，对庐江未来和发展大局有着深远的意义。

一、推进合庐一体，加快沿湖开发是抢抓合肥经济圈和皖江示范区建设重大机遇的迫切需要

近年来，省委、省政府加快推进合肥经济圈发展战略实施步伐，努力把合肥市建设成为现代化滨湖大城市。庐江县积极融入，主动作为，从规划、科技、产业、商贸等诸多方面与合肥市进行对接和合作，认真落实《合肥市与巢湖市加强区域合作框架协议》，组织编制了《合巢一体化发展规划（庐江篇）》，争当合巢一体的先行者。

合庐一体化规划围绕“依托交通走廊、形成城镇密集带，承接产业转移、构建产业集中区，整合自然及文化资源、打造旅游度假基地，深化农业优势、构建优质农产品基地”四大核心发展策略，努力实现合庐区域的城乡建设、产业布局、基础设施、区域市场、生态环境等“五个一体化”目标，把庐江建设成为合肥外迁产业的承接地、省会城市的“菜篮子”、合肥卫星城和后花园、皖中地区物流商贸集散地。合庐一体化充分把握了合庐优势互补、合作共赢的发展基础，是以大带小、错位发展，推进区域合作的一种新模式。合肥作为全国科教基地、交通枢纽，扩大合肥经济圈效应，其发展必然要向外延伸，迫切需要庐江等周边地区的融入，共同承接产业转移，实现双赢。

合庐一体化的实施，有利于发挥合肥的政治、经济、文化中心作用，有利于发挥庐江的资源比较优势，促进资源整合，推动庐江加快发展农业产业化、承接合肥城市产业配套、壮大产业集群，从而促进庐江由传统县域经济向现代县域经济转变，实现区域城乡一体化发展。

二、推进合庐一体，加快沿湖开发是贯彻落实巢湖市委“三区”建设战略的当务之急

在“十二五”规划的开局之年，巢湖市委明确提出了要实现“产业示范区、滨湖新城区和旅游度假区”三区突破的总体要求，以“三区”突破的牵动效应来推动巢湖实现转型发展。庐江在“三区”突破中承担着重要的任务和使命，推进合庐一体，加快沿湖开发，能够充分发挥产业示范区建设的支撑作用、滨湖新城区建设的集聚功能和旅游度假区建设的提升效应，必将成为庐江经济社会发展新的推动力和增长极。

庐江县委把实施沿湖开发战略作为 “十二五”三大发展战略之一，在《庐江县国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中提出：呼应合肥区域性特大城市建设，全面规划布局沿湖开发各项目标任务，建设滨湖大道庐江段，打通合肥连接线。率先突破旅游度假建设项目，适时启动巢湖南岸滨湖新城建设，建设与合肥相配套的农产品供应基地、加工业配套基地等，推动庐江全面快速融入合肥经济圈。

三、推进合庐一体，加快沿湖开发是借鉴外地发展成功经验促进庐江大发展、快发展的重要途径

近年来，我国很多地方环湖发展、沿湖发展都取得了明显的成绩。苏州市吴中区紧紧围绕“山水苏州·人文吴中”的目标定位和“走进太湖时代”的发展战略，着力推进绿色太湖建设。该区以苏州太湖国家旅游度假区为龙头，建设160平方公里环太湖旅游经济带，打造环太湖旅游度假胜地和生态家园。 2010年，接待游客超1500万人次，旅游总收入超150亿元。 2006年11月，合肥市正式启动滨湖新区建设，总规划面积196平方公里，四年多来，累计完成投资总额420亿元，区域建成面积已达10.8平方公里。目前，一个可容纳30万人口规模的生态宜居新城已经在合肥之南的巢湖北岸迅速崛起。

与此同时，位于巢湖市境内的巢湖北岸开发也渐渐地从沉睡中醒来，开发和建设如火如荼。更为可喜的是，今年2月，巢湖市委正式启动了滨湖新区建设，力争通过3年左右的努力，实现滨湖新区20平方公里规划框架基本拉开，配套设施基本完善，建设发展初具规模，初步建成布局合理、功能齐全、环境优美、宜居宜业、宜商宜游的滨水型城市新区，努力把滨湖新区建设成为特色之城、品质之都。这些地方沿湖发展的成功经验告诉我们：站在“十二五”新的发展起点上，推进合庐一体，加快沿湖开发已经成为庐江这个百万人口大县实现经济和社会事业又好又快发展的崭新征程和必然选择，庐江奋力走进环巢湖开发时代的号角已经吹响。

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