金寨路南延首根桩基顺利开钻 快速化改造进入全面施工阶段

11月4日，记者从市重点局获悉，金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造工程1标段主线桥首根桩基顺利开钻，这标志着项目改造进入了全面施工阶段，为后续主线桥施工奠定了好基础。

首根桩基顺利开钻打下良好基础

金寨路南延工程自开工以来，迅速开展现场勘察、测量放线、管线交底、施工方案报批、安全技术交底培训等准备工作。

为确保首根桩基的顺利开钻，项目全体人员不畏艰难，克服管线复杂、行人多、车流量大等困难，在工期紧，任务重的双重压力下，做到了提前谋划，周密部署，制定详细的施工计划和应急预案，严格按照稳中求快，快中求精的要求，确保安全的工作方针，高质高效完成目标任务。

目前，工程进展顺利，一阶段导改路施工已完成，正式进入主线高架桥施工，繁华大道人行天桥在同步拆除中，计划本月中旬拆除完毕。

金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造工程位于合肥市南侧，连接合肥市主城区与经开区、肥西县。随着首根桩基顺利开钻，鼓舞了全体员工的士气，掀起了大干的浪潮，为后面全线桩基施工打下良好基础。

采取多项前置措施提升建设效率

市重点局相关项目人士介绍，在金寨路改造等工程中，为了让项目建设更有组织保障，建设单位采取了施工组织设计前置等措施，提升工程实施效率。

其中，在方案设计阶段，广泛征求领域专家、辖区政府、市直相关单位意见，科学优化施工图设计，避免后期现场施工时因设计原因导致的“水土不服”，减少影响工期不利因素。同时，根据重点工程的特殊性，同步开展专项设计，如管线专项设计、涉铁专项设计、涉高速专项设计前期工作等，减少相互的影响，保证铁路、轨道、高速公路的运营安全。

渣土运输一直是影响项目工期的一项重要因素，更加注重渣土调配前置。建设单位在金寨路施工图设计阶段就结合周边项目土方情况，与辖区政府、有关部门提前对接，制定科学合理的调配方案，既能节约土方运输建设成本，又减轻了环保和交通压力。

合肥报业全媒体记者 吴奇

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