肥西高铁站建设将收官 计划下月中旬全部完工具备交付条件

本报讯 随着合安高铁年底即将开通，肥西高铁站无疑会担起“重任”。近日，记者从肥西县重点工程建设管理中心获悉，为确保高铁顺利运行，肥西高铁站及周边路网工程正在加速推进，根据施工倒排计划，下月10日前各项工程全部完工，满足交付使用条件。

站前广场12月1日前建成具备使用条件

据了解，作为肥西首个高铁站，以巢湖水为设计灵感的高铁站房主体工程已经完工，正在进行室内的设施、设备安装等收尾工作，很快将具备启用条件。

整个高铁站多个作业面正在加班加点施工，为合安高铁实现年底开通运营提供有力保证。今年新开工的肥西高铁站广场及地下室工程主要包括20150平方米的广场和16837平方米的地下大巴停车场等设施。

项目施工单位负责人介绍，“高铁站广场及地下停车场工程，目前正在进行广场铺装施工。计划12月1日前站前广场完工建成，包括广场垃圾清运、卫生打扫结束，地上部分具备使用条件。”

周边一批重要配套道路同步竣工投用

高铁站周边一批重要的配套道路也在同步施工，方便市民在肥西乘坐高铁出行。其中，翡翠路（站前路—乐平路）段，工程包括翡翠路现状改造200米、站前路现状改造200米、新建翡翠路240米。目前翡翠路段主车道水稳施工已完成，计划12月10日前全部完工；站前路段主车道底层水稳已完成，计划12月10日前主车道沥青施工完成。

翡翠路（乐平路—创新大道）段为新建道路，长约800米，红线宽60米，目前主车道水稳已完成，计划12月10日前完工，包括乐平路交口处主车道、非机动车道及人行道工程。乐平路（珍珠路—翡翠路）段工程，主要包括新建乐平路289米，目前已完工，正在办理移交。

未来可疏解新西站及南站部分客流

另外，高铁站一侧的站前路下穿合九铁路线全长150米，设计4 个混凝土框架箱涵，其中1号和4号箱涵分别宽7.9米，为非机动车道；2号和3号箱涵分别宽14.4米，为机动车道。近期，全部箱涵顶进施工即将结束，随后计划与肥西高铁站房和广场同时投入使用。

“站前路工程东起翡翠路西至集贤路，主要是下穿合安高铁和既有合九铁路线的框架及相关道路配套工程，贯穿东西向的发展，为肥西向西发展提供一条重要通道。”项目施工负责人表示，肥西高铁站除满足西南主城区南向出行客流外，可通过金寨路、翡翠路、集贤路与合肥市区无缝对接，未来将疏解新合肥西站及南站部分客流。

合肥报业全媒体记者 吴奇

通讯员 徐启玖

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