合肥在建最大互通立交周三交通导改 集贤路交口大车直接南行至方兴大道 早晚高峰过境车辆尽量绕路走

6月1日，记者从市重点局获悉，作为合肥城区在建的最大互通立交，繁华大道与集贤路互通立交工程本周三将迎来最后一次交通导改，对部分已通行的车道进行“压缩”调整。为了防止该区域出行遇堵，项目负责人建议集贤路交口大车直接由集贤路向南行驶至方兴大道；早晚高峰期间过境车辆尽量选择周边道路绕行。

这个超大的交通枢纽桥梁工程基本完工

在繁华大道与集贤路交口，正在建设中的立交桥看上去十分雄伟，宛若巨龙贯通南北。作为合肥西南城区重要的交通枢纽，繁华大道与集贤路互通立交于去年9月率先放行地面交通，如今桥梁工程已经基本完工，工人们正在忙着附属工程施工。

繁华大道与集贤路互通立交工程二期西起泰山路，东至云外路，起、终点与现状繁华大道顺接,全长2398.8米。东西向繁华大道主线采用双向6车道跨线桥，自西向东依次跨越杭埠路、集贤路、合九铁路、九龙路，其中集贤路节点为互通立交。

其中，涉铁段为跨合九铁路及铁路东侧至终点的部分，全长1148.5米。两条主线西侧与市政段对接，跨合九铁路、九龙路后与地面道路顺接，两条匝道（ES匝道、SE匝道）跨合九铁路后与主线合并。

繁华大道与集贤路互通立交为地上5层、地下1层，堪称全市在建的最大互通立交。从长度来说，五里墩立交主线桥长1100米，而繁华大道与集贤路互通立交的主线桥长1540米；从桥面宽度来说，车道数量也超过了五里墩立交；从高度来看，五里墩立交桥最高一层距底层路面21米，而繁华大道与集贤路互通立交则达到23米。

大车直接由集贤路向南行驶至方兴大道

目前，6道供电电缆迁改已于5月28日全部完成，南侧第14联已具备施工条件，桩基完成正在施工承台。前期为配合地面道路放行，该处尽量给社会车辆通行创造条件，现因现浇梁施工需重新支立围挡。

现状南侧自西向东方向通行状况为4个车道，人车混行。根据现场情况与交警部门意见，现状四车道改为三车道通行。时间为6月3日至7月20日。本次导改期间，为减少对周边居民影响，施工单位拟采取措施，中、高考期间工地停工；各交口安排安保人员交通疏解。

项目负责人建议集贤路交口大车直接由集贤路向南行驶至方兴大道；早晚高峰期间过境车辆尽量选择周边道路绕行。“繁华大道与集贤路互通立交工程历时3年，目前已进入最后决战阶段，虽然最后一次交通导改会给周边带来短暂的出行不便，相信该项目国庆前全部通车放行后，会给大家一个满意的出行体验。”

繁华大道与集贤路互通立交建成通车后，繁华大道向西南一直延伸至紫蓬山旅游风景区，集贤路向南延伸至肥西县，对于缓解合肥西南部城区的交通压力有着重要意义。

合肥报业全媒体记者 吴奇

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