万和年：平凡岗位上的坚守

“干机务维修事事讲认真，遇上疑点绝不能放过",这是县公交公司机务技术部负责人万和年的口头禅。他常年与车为伴，与汽车配件为伍，扎根于机务维修管理工作，为肥西县公交公司安全驾驶做出了积极贡献。

2013年5月，万和年成为了县公交公司的一名驾驶员。在驾驶员岗位上，他勤勤恳恳，任劳任怨，上班前总是提前到场检查车辆，下班后清洁完车辆卫生后才离开。他的车辆总是维护最好的，他自己也学会了一些修理技术，小问题都可以自己解决，从不耽误营运工作。由于表现突出，两年后，他被调到了机务技术部担任负责人。

换了一个岗位，万和年的工作并没有轻松，反而更加繁忙起来。用万和年的话说，机务员就是公交车管家，负责公交车方方面面，车辆有问题，驾驶员要找他维修;线路上车子不够用，他要协调车辆使用;机器零件不够用了，他要联系厂家供货。也正是这样，练就了他听声音就能辨别出故障出在哪的本领。去年5月16日，他在站点进行排查时，一辆车正在启动，他立刻喊停，认为该车保险片可能有问题。他让驾驶员在车上打方向，果然发现立轴松动，避免了一次潜在的交通事故。

随着实践经验的积累，公交车的一些顽症被万和年一一发现，一辆辆公交在路面上安全行驶。与此同时，他积极探索新的工作方法。面对公交公司充电费用巨大的问题，他探索出新的充电方式——实行值班错峰充电，在不影响营运生产秩序的前提下，尽可能对电动车进行夜间用电低峰时段充电，通过这种充电方式，每年节约费用300多万元。但是夜里充电经常出现跳闸的情况，万和年的同事罗金亚告诉记者，去年冬天有一天夜里两点多，下着大雪，车辆充电区域出现大批量跳闸断电，万和年夜里起来，把所有车辆转换充电区域，重启充电，保障了第二天车辆正常运行。

在同事眼里，万和年就是个不折不扣的“拼命三郎"。不管寒冬酷暑，他总是早早地来到车场，仔细地协助驾驶员检查每一辆车，确保车辆安全准点发车。他忙碌的身影留在停车场每个角落，有时候连饭都顾不上吃。“有时候，忙碌了一上午刚刚坐下吃饭，就会忽然接到电话，公交车在路上出了故障，我就得立即放下碗筷，第一时间赶到现场。"万和年笑着说。正是因为有着这样的及时出现，将很多安全隐患扼杀在摇篮里。

在万和年的身上，这样一心为工作的故事不在少数。在他看来，安全行驶保障是一个整体，每一个环节都不能出问题，安全上只有冠军，没有亚军，没有个人冠军，只有团体冠军。(记者 汪瑶)

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