助力引江济淮，肥西8座桥梁重建 为保障交通分两批建设；首批4座桥梁已开工建设，最迟2021年7月完工

引江济淮工程是润泽安徽、惠及河南、造福淮河、辐射中原的重大基础设施和重要民生工程。近日，引江济淮工程中涉及肥西县8座市政桥梁工程将拆除重建的消息引发关注。对此，省引江济淮集团有限公司相关负责人接受新安晚报、安徽网、大皖客户端记者采访，介绍了工程安排和交通考虑。

一边拆旧桥，一边建新桥

19日上午，在合肥市翡翠路桥施工现场门口，一个公告牌非常醒目。公告显示，因引江济淮翡翠路桥改建，自2019年3月20日至2021年9月30日云谷路与翡翠路交口至上小路与翡翠路交口实行交通管制，禁止一切车辆通行。

记者注意到，施工现场的门头上有关于工程概况的介绍。据悉，引江济淮工程（安徽段）江淮沟通段施工J002-3标段包括巢湖路桥、翡翠路桥、文山路桥（刘河沿桥）和创新大道桥及其接线工程，工程地点位于肥西县境内。

记者进入施工现场看到，多辆挖掘机、吊车在翡翠路桥上正在作业，工人们忙个不停。“现在老桥正在拆除，新建的桥正在打桩。”一名施工人员告诉记者，从4月1日开始对翡翠路老桥进行拆除，目前两边引桥已经拆完，只剩下主桥了，预计5月中旬能拆除完成。

“新建的桥也开始施工了，我们在打桩。”这名施工人员说，可以说老桥拆除和新桥建设同步进行，每天施工现场至少有六七十名工人作业。

四桥先开工，后年能完成

不仅翡翠路桥，巢湖路桥、文山路桥及创新大道桥均已开工建设。记者在文山路桥、创新大道桥等施工现场看到，建设如火如荼。

记者从省引江济淮集团有限公司了解到，肥西县境内共8座市政桥梁需拆除重建。它们分别是青龙桥、巢湖路桥、金寨路桥、文山路桥、创新大道桥、玉兰大道桥、翡翠路桥和繁华大道桥。

据悉，这8座桥梁建设时间最晚的是玉兰大道桥与文山路桥，于2012年建成，建设时间最早的是巢湖路桥，为2003年建成。

8座桥梁分两批改建。目前，第一批的巢湖路桥、翡翠路桥、文山路桥及创新大道桥等4座桥梁已开工建设，居民出行可通过青龙路桥、金寨路桥、玉兰大道桥、繁华大道桥绕行。第一批4座桥梁最迟于2021年7月完工，第二批桥梁拟在第一批桥梁建成后开工建设。

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