创新公路治超网格化管理 当好平安交通“先行官”

为严厉打击公路货物运输车辆超限超载等违法行为，下好全县公路治超“一盘棋"，2018年以来，县交通运输局以“四好农村路"全国示范县创建为契机，积极创新公路治超管理新模式，率先在合肥地区启动乡镇治超网格化管理，认真履行平安交通“先行官"职责，切实为“四好农村路"建设保驾护航。

绘就公路治超“管理蓝图"

管理体系不断完善。印发出台肥西公路治超长效管理机制并成功将“四好农村路及治超"正式纳入县政府年度目标管理考核指标体系建设，从制度层面为公路治超工作提供坚实组织保障。建立公路治超联席会议制度，及时解决公路治超工作中存在的难点重点问题。启动政府主导、部门联动执法新模式，确保公路治超取得实效。自2018年3月22日始，全面打响肥西公路治超“平安交通"保卫战。同时为严厉打击环巢湖公路超限超载、抛撒滴漏车辆通行，环巢湖公路肥西段黄牌货车全面禁行，切实维护环巢湖公路通行安全，认真做好公路生态环境保护。

领导带队督查和媒体监督成为治超“助推器"。2018年以来，为全面加强对公路治超工作的领导和监督，县交通局班子成员、县公路治超成员单位相关领导亲自带队，靠前指挥，实行夜间轮流带队督查，与一线同志并肩作战，激发大家工作热情和创造力。同时，为让公路治超执法在阳光下运行，肥西公路治超充分发挥媒体宣传优势，全方位、多角度宣传报道治超先进典型和经验做法，先后邀请县电视台、肥西报社等新闻媒体深入执法现场公开曝光全过程，并利用影像技术记录货车装载称重、车主接受处罚教育等处罚环节，为自觉接受群众监督开辟新通道。依法治超，依法治路正在成为新常态。

实行“五大片区"网格化管理

近年来，全县公路治超工作以“创造新经验，取得新成绩，成为新标杆"为目标，根据全县五大功能定位和公路分布现状，实行“五大片区"划片定责，推行单元网格化管理。以上派、花岗为轴心，建立上派主城区和产城融合示范区治超网格，确保城区群众出行安全。以三河、严店、丰乐为轴心，建立环巢湖生态示范片区治超网格，全面保护该区域生态旅游公路通行安全。以铭传、官亭为轴心，建立刘铭传历史文化和官亭林海片区治超网格，全面打造“畅、安、舒、美"的公路环境。以紫蓬山管委会、紫蓬镇为轴心，建立紫蓬山生态旅游片区治超网格，确保风景名胜区旅游公路安全畅通。以柿树岗乡、山南镇为轴心，建立贫困偏远地区治超网格，助力贫困地区交通条件得到改善。截至目前，全县共查处超限超载车辆480余台(其中75吨或100%以上红线车辆81台)，交通罚款240万元，交警罚款13万余元，扣分1400分，卸载货物约9000吨，阻碍执法治安拘留1人，遮挡号牌计12分一次，查处货运源头单位3户，吊销营运证28起，未经许可2起，全县国省干线主干道和农村公路安全通行能力明显提高。

启动非现场执法模式

为加强货运车辆超限超载治理力度，提升科技水平，切实提高治超效率，弥补执法人员不足问题，肥西县境内的5处治超动态卡点，通过不断完善，木兰治超卡点已于2018年11月16日正式启动治超非现场执法模式。近期，随着杨桃路、山农路、铭传和合铜路动态监控卡点抓拍系统的建设完成，连同312固定治超站及木兰治超卡点，肥西县6个治超站点将全面启动非现场执法工作。通过治超信息平台的预警、指挥，真正实行24小时值守，形成全方位、全覆盖、全天候、全联动的治超新格局，震慑超限运输潜在违法相对人，消除部分驾驶人员的侥幸心理，切实规范公路运输行为。

(张静 沈小明)

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