合六叶高速合肥至大顾店段改扩建年底启动

晨报讯 近日，合肥市环保局对G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段改扩建工程进行全文本公示。工程计划于2018年12月开工，2021年12月建成通车，总工期3年。除了将双向四车道全线改扩为双向八车道外，还将新增长岗、高店、东桥、徐集四处服务型互通立交，新增四处匝道收费站。

G40（G42）合六叶高速公路合肥至大顾店段是沪蓉与沪陕高速公路的共线段，是长三角地区通往湖北、四川、河南南部、陕西及西北地区的大通道，也是联通合肥经济圈的重要公路。合六叶高速公路于2007年11月建成通车，为双向四车道高速公路，设计速度为120公里/小时。项目建成通车以来，交通量增长十分迅速，2008-2015年期间，路段平均交通量由8818辆/日（小客车）增加到31700辆/日，年均增长率高达24.7%。高速公路通行压力较大，特别是节假日期间，拥堵现象严重。

G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段起点位于G40(G42)合六叶高速公路与S17蚌合高速交叉处（往东接合肥绕城高速北环段，往南接合肥绕城高速西环段），路线呈东西走向，经合肥市长丰县、肥西县、经开区、六安市金安区、裕安区、叶集区，终点止于大顾店枢纽互通，路线全长102.66Km。推荐方案是全线本次扩建至双向八车道，设计时速120km/h，采用“原位扩建，两侧拼宽”的总体方案，充分利用原有道路。

此外，G40（G42）合六叶高速公路合肥至大顾店段现状共设有匝道收费站4处，分别为位于机场互通立交（属于机场高速公路）、高刘互通、六安北互通、姚李互通。根据远景交通量预测结果，机场互通、六安北互通的匝道收费站收费道口可以满足交通量的要求，无需改造；高刘、姚李互通立交满足不了交通量的需求， 由2入3出改造为3入5出。新增长岗、高店、东桥、徐集四处服务型互通立交，新增四处匝道收费站，均为3入5出。

晨报记者 余佼佼

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