明年合六市郊铁路有望正式启动建设

备受合肥六安两地居民关注的合六市郊铁路终于有了实质性进展，合六市郊铁路项目PPP咨询服务项目开始公开招标，意味着进入了建设前期准备阶段，如果项目推进顺利明年就能开工。记者从省市发改委获悉，与合肥人出行有关的一批铁路项目正在加快推进。

合六快线咨询服务项目开始招标

根据公开的招标内容显示，合六市郊铁路定位为连接两市城区的一条轨道交通快线，设计最高时速达120km，初近期采用B型车4辆编组，远期采用B型车6辆编组。合六市郊铁路（合六快线）项目是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线，线路沿合肥都市圈中合六发展轴的走廊敷设，西起六安市西环路站，终至合肥市蜀山区长宁大道站，线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。串联六安中心城区、六安东部新城、合肥肥西县、蜀山区。

线路拟沿合肥都市圈合六发展主轴敷设，西起六安市西环路站，终至合肥市高新区长宁大道站，线路全长约65.7公里。合六市郊铁路将采用PPP方式组织建设，有望引入社会资本参与。应标单位将作为政府方总顾问，全过程承担PPP实施过程中所涉及的投融资、财务、金融、税务、技术等方面的咨询服务，协助推动PPP实施过程整体管理工作。项目建成后，将成为带动合六发展轴沿线产业发展、加强两地要素流动的重要通道，也是构建合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”的重要工程。

年底从淮北到合肥只要约两小时

记者还从省发改委获悉，近日淮萧客车联络线及符夹铁路扩能工程配合开通段静态验收布置会在上海召开，标志着淮北地区将进入高铁时代。淮萧客车联络线开通运营后，淮北至合肥、上海、北京等城市的旅行时间将大大缩短。

淮萧客车联络线全长27公里，设计时速250公里，将完成两项工程静态验收工作，11月具备运营条件。项目建成后，淮北将正式进入高铁时代，与全国主要中心城市的时空距离将大为缩短，可实现最快约2小时通达合肥，3个小时到上海，3个半小时内到北京。

合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇  

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