包公大道高架 五大标段“你追我赶” 与烈山路交口增设道口方案已上报

本报讯 今年8月，包公大道（二十埠河-龙兴大道）工程开工。9月，合肥市重点局展开了包公大道工程建议事项征集活动，邀请广大市民和网友献策献智。如今针对一些热门的建议和问题，该局给予了公开回应。

灵石路与包公大道交口红绿灯将拆除

灵石路与包公大道交口日常非常拥堵，市民咨询后期包公大道快速化改造后灵石路红绿灯是否可以拆除？

市重点局表示，本项目包公大道改造路段建成后为快速路，灵石路与包公大道交口建成后将取消红绿灯。

包公大道是肥东县区域内重要的贯穿道路，通过对道路两侧的生态资源进行开发和利用，有效整合生态资源，形成系统景观，充分实现包公大道生态景观廊道的功能，实现生态、景观与建构物的和谐统一。

路面损毁由施工单位维修

园上园小区业主反映，由于文忠路和包公大道匝道施工，占用了小区南门的包公大道辅道。很多社会车辆直接开上小区人行道砖块路面，导致很多小区外围砖块路面损坏。这些砖块路面属于小区还是市政道路负责？

对此，合肥市重点局回应，该段道路属于文忠路施工范围内，施工期间造成的路面损坏均由施工单位进行维修，建设过程中给广大居民带来的不便，请市民们给予谅解。

包公大道与烈山路交口拟增设道口

包公大道高架半封闭施工以后，包公大道与大众路交口由西向东方向特别拥堵。有市民建议，在包公大道与烈山路交口打开中间绿化带，一方面，让烈山路8个小区居民不用从大众路掉头，另外从包公大道左转到大众路车辆可以走烈山路分流上大众路。

合肥市重点局表示，包公大道严格按照已批复的交通导改方案实施，大众路交口由西向东方向上下班高峰期确实存在拥堵现象。交警部门专门安排警力加强路段巡逻，及时对拥堵路段进行疏导，最大限度地保障路段畅通。

目前，包公大道与烈山路交口增设道口方案，已按程序上报交警等部门审核论证。

（合肥报业全媒体记者吴奇）

工程进展

争取用12个月实现主路通车

本段包公大道为现状道路，西起北二环二十埠河桥，东至龙兴大道，全长15.5公里。其中，在新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置三座互通立交，在店埠河设置一座独塔斜拉桥。地面道路为双向八车道，高架桥双向六车道，设计时速80公里。

“我们正抢抓晴好天气，各标段桥梁、道排及管网建设已全面展开，形成你追我赶之势。”项目负责人表示，项目总工期计划为24个月，争取能用12个月实现主幅路面通车。

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