流畅的地铁

□合肥姚文学

平生首次乘坐地铁，是在上世纪80年代末的那个春天，受命一人出差北京。一介布衣书生，初次到了首都北京，尽管诚惶诚恐，还是鼓足勇气要去拜一拜久藏心中的神圣的天安门。经路人热心指点，一头钻进豪华的地铁车厢里，自北京站到天安门，瞬间即至。当时心里暗自思量：这样一列小巧玲珑的火车，犹如神龙一般，穿梭地下，我们省会合肥怕什么时候才能拥有？那时，别说地铁了，合肥的地上公交线路，也是屈指可数。

三十年光阴，匆匆，太匆匆。时代的列车进入新世纪之后，咱们的中部城市合肥，与中国勇往直前的铿锵步伐，合拍共舞，真是快速又快乐。先是自然进入手机、电脑时代。大街上，骑一辆三轮车收废纸的大爷，忽然靠边，从内衣口袋中捞出手机:“喂、喂喂，我是老牛，请问您是哪位？旧书旧报四毛一斤，一会就到。”386、486直至586电脑，一夜之间，满城开花，飞入寻常百姓家。时光如风，不知不觉间，又一个轿车的新时代无情地取代了手机、电脑的旧时代！当今的苦恼，不是买不起轿车，而是买了轿车实在无处停放。说话之间，2016年，合肥市一号地铁南北干线隆重开通，由北门火车站到南门滨湖新区，也就是三言两语的工夫，一张油墨喷香的报纸捧到手上，刚看完一版，假如再看二版，说不定就会坐过了车站。一年如同书之一页。上一页翻过去，又揭开了崭新一页。时至2017年，合肥地铁二号线又顺利开通，从西门蜀山区小庙镇，至东门肥东县三十埠，快速如同自三孝口博物馆步行至城隍庙，也就是分分钟的时间吧。2019年，有多条地铁即将开通运行。今日的合肥之城变大了，长高了，背靠蜀山之高，怀抱巢湖之大，湖光山色，尽在其中。

昔日的骆岗机场，迁往今日的新桥机场；昔日的环城马路，像是水面上荡漾涟漪的中心，一圈又一圈，扩散至一环路，扩散至二环路，半径日益伸长。速度之快，范围之广，令人不敢想象！

中国首条地铁于1969年在首都北京开通，紧随其后，上海开通了，广州开通了，武汉开通了，杭州开通了，南京开通了！半个世纪风雨沧桑之后，我们的合肥市也终于开通了，开了一号线，通了二号，还有三号、四号线，不开则已，一开惊人，居然开通了一批地铁轻轨交通干线，东西南北任你逍遥自在欢乐地畅游。

多年前，有首流行歌曲饱含深情地唱道:“我的未来不是梦，我的心跟着希望在动。”合肥的未来到底会变成什么样？看看它三十年谱写在大地上的诗章，地上的高架，一座座气贯如虹，车流如织；地下的地铁，一条条陆续开通，风驰电掣。朋友，借一双翱翔天宇的翅膀，尽情发挥你的想象吧。

流畅的地铁，像诗人豪迈的抒情，更像一支春之声圆舞曲，伴奏着大湖名城合肥，开启一个崭新时代的温暖的春天。

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