新建夏阁河大桥工程进入冲刺阶段

图为新建夏阁河大桥项目现场。

晨刊讯 3月24日，在新建夏阁河大桥工程建设现场，两台混凝土泵车同时浇筑最后一幅主桥箱梁，工程到了最后冲刺阶段，工人们争分夺秒紧张有序施工。

据了解，作为G329巢湖段改建工程重要节点工程，新建夏阁河大桥工程已过大半，桥梁下部结构施工已经全部完成，进入桥梁上部施工阶段，去年完成主桥一幅现浇箱梁砼浇筑，今年5月份完成所有桥面系和护栏施工。

新建夏阁河大桥位于老桥西侧，夏阁镇镇区西南侧，全长516米，共五联十九跨，主桥为第三联，采用35+40+35米现浇箱梁，其余引桥采用25米现浇箱梁，都为等高度直腹板预应力砼箱梁，桥面采用双幅设置，断面为单箱双室结构。主桥箱梁高2.3米，引桥箱梁高1.5米。桥梁下部结构采用肋板式桥台，共有桥墩72个，系梁58道。

放眼望去，新建夏阁河大桥已具雏形，宛如一条巨龙横卧在夏阁河之上。据项目经理王奎民介绍，新建夏阁河大桥工程合同产值3972万元，自2020年开工建设以来，施工单位积极组织施工力量进场，在保证质量的前提下，快马加鞭抢抓建设进度。

G329巢湖段改建工程起点位于肥东县店埠镇与巢湖市庙岗镇交界处，止于老G329K736+500，全长24.981公里。分为三段建设，其中庙岗镇段全长8.915公里、柘皋镇段全长8.466公里、夏阁镇段全长7.6公里，新建金平河大桥、柘皋河大桥、夏阁河大桥等主要跨河大桥，全线按一级公路标准设计，沥青混凝土路面，项目概算投资约16.26亿元。

夏阁河大桥是G329巢湖段改建工程柘皋至夏阁段重要组成部分，预计该标段2022年10月份全部竣工通车。李廷和/文 本报记者 宋阳东/图

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