本报讯近日,市大数据公司与合肥市电动汽车充电设施投资运营有限公司联合发布《2020合肥市城市出行大数据报告——新能源专题》,总结分析新能源汽车行业特性,挖掘出新能源汽车在不同场景下的行驶、充电、停留习惯。
合肥市高度重视新能源汽车产业发展及推广应用,出台《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》,明确提出,到2025年,合肥市新能源汽车整车以及动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术达到国际先进水平;新能源汽车产业规模超过千亿元,整车产能达到100万辆,质量品牌具有国际竞争力,成为全国重要的新能源汽车产业基地。目前,全市已集聚了蔚来、江淮、安凯、江淮大众、长安、奇瑞(巢湖)、国轩高科、华霆动力、巨一动力等一批龙头企业,新能源汽车研发和产业化方面居全国前列。
在大力发展新能源汽车产业的同时,合肥市更注重对于充电设施的配套建设。截至2020年12月底,全市已累计建成各类充电桩5.2万个(含公共充电桩10797个),桩车比例接近1∶1,日服务能力可满足15万辆新能源汽车充电需求,基本形成了覆盖全市、公共快捷的公共快充网,实现主城区2公里、各县(市)5公里的充电服务圈。其中,市内有5家充电运营商进驻,共600多个充电站、10000多个公共充电桩。目前,合肥充电APP用户注册数量已达34000多户。数据显示,蜀山区、瑶海区、包河区、肥西县的公共充电桩数量明显多于其他县区。
据分析,全市公共充电桩的平均利用率较低。2020年10月份之前总时间利用率不足5%,充电价格调整后,充电桩的总时间利用率仍然不足9%。目前,合肥充电公司正积极加大运营服务投入,运用大数据、云计算等技术手段优化充电桩布局,提升公共充电桩的利用率。 (记者 苏龙鹏)
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