经历10余年发展,合肥都市圈初步实现了规划共绘稳步实施、交通共联不断完善、产业共兴深化拓展、环境保护共同推进的良好局面,编制完成1个总体规划和工业、环保等6个专项规划以及N个双边合作规划。
快速公路网全面升级,圈内高速公路里程超1000公里,都市圈“1小时通勤圈”和“30分钟生活圈”初步形成。圈内14个省级战新产业基地联动发展,产业走廊效应日益显现,逐步实现供应链、产业链深度协作。梯度实现社保一体化、公积金异地互认和转移接续。目前,合肥都市圈的GDP和财政收入占全省比重已达58.5%、55.7%。
上个月,省政府批复了《合肥都市圈一体化发展行动计划(2019-2021)》,下一步,合肥都市圈将着力推进基础设施、科技创新、产业发展、开放合作、生态文明、公共服务、城乡统筹、市场体系等八大领域一体化,加快都市圈同城化步伐,深化与长三角都市圈协调联动,建设具有较强影响力的国际化都市圈和支撑全省发展的核心增长极。
主要目标:一是互联互通格局基本形成。合肥全国性综合交通枢纽地位不断增强,芜湖、蚌埠全国性综合交通枢纽加快建设,“断头路”问题基本解决,轨道交通辐射面进一步扩大,多种交通方式顺畅换乘、无缝对接,形成都市圈“1小时通勤圈”。
二是协同创新格局基本形成。科技创新平台体系不断完善,科技成果转化步伐加快,建成一批具有国际先进水平的研发机构,培育一批具有国际竞争力的创新型企业,形成分工协作、优势互补的创新发展一体化格局,携手打造一批新兴产业集群。
三是绿色发展格局基本形成。巢湖流域水质持续改善,长江安徽段生态环境明显改善,淮河(安徽)经济带绿色廊道初步建成。大别山区水环境生态补偿机制进一步完善,水清岸绿产业优的绿色美丽都市圈建设初显成效。
四是民生共享格局基本形成。基本公共服务均等化一体推进,保障水平明显提高,合作领域和深度不断拓宽,共建共享机制逐步健全,要素资源流动更加顺畅,人民群众在社会保障、医疗教育、文体旅游等领域具有更多获得感。
晨报记者 方佳伟
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