“五控”防治大气环境污染 合肥蓝天白云越来越多

本报讯9月24日，合肥市机动车排气污染监控中心的大屏幕显示，一辆黑龙江牌照“奥迪”轿车在合肥某机动车监测站年审，因尾气排放超标，检测不合格。这套系统运行6年来，将全市45家机动车检测机构全部接入市级平台。

协同治理大气污染。打赢蓝天保卫战的重要内容是“控煤”、“控气”、“控车”、“控尘”、“控烧”等五方面，其中开展裸土整治、烟花爆竹禁放、工业炉窑治理、挥发性有机物治理、散乱污企业专项整治、重型柴油货车专项整治行动等改善空气质量的有力措施。

2013年，合肥市建成运行具有国内先进水平的机动车排气监管系统，新车上牌、过户二手车和定期检测车辆根据环保车型目录（免检）或排放检测结果，自动审核生成各类环保报告单。

2016年起，合肥市在包河区、蜀山区、经开区、高新区、瑶海区、新站区建成运行6个固定式机动车遥感监测点，2019年还将再建7个，截至9月上传公安交警部门处罚超标柴油货车21台次。2018年以来，合肥市生态环境局处理车辆“冒黑烟”投诉57起，责令车主维修复检，并加入黑名单予以锁定限制其年审。

大气污染治理必须从源头抓起，合肥市区全部行政区域、各县县城、巢湖市市区、安徽巢湖经济开发区及其他省级以上（含省级）开发区已划为高污染燃料禁燃区，2014年以来共淘汰燃煤锅炉1784台，2019年计划继续淘汰乡镇10蒸吨以下锅炉7台。目前，全市所有火电机组和部分热电联产机组和循环流化床机组锅炉已完成超低排放改造，剩余8台锅炉将于2019年底前完成超低排放。

2018年，合肥市PM10、PM2.5平均浓度连续5年双下降，空气质量优良天数比例由2013年的49.9%上升到2018年的75.1%。2019年，全市空气质量继续好转，1—8月，全市细颗粒物（PM2.5）平均浓度44.2微克/立方米，可吸入颗粒物（PM10）平均浓度65.3微克/立方米，同比分别下降2.6%、6.6%。（合肥晚报ZAKER合肥记者 袁兵）

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