芜合高速巢湖收费站迁建新站启用

本报讯6月18日上午10:10，作为芜合高速改扩建节点性工程的巢湖互通开通运营，移址新建的巢湖收费站正式通车，原收费站同步关闭。

巢湖收费站原名半汤收费站，于1995年12月建成通车，原车道数仅为2进3出5个车道。2007年1月在原址改扩建，车道数增至4进6出10个车道，2008年2月更名为巢湖收费站。

随着社会发展和车辆的日益增多，巢湖收费站所处地理位置及通行能力已经远远跟不上发展需求。据介绍，2008年巢湖收费站的年进出口流量为152万辆，2018年这一数字增至400万辆，日均达到1.1万辆，比2008年增长了2.6倍。

2017年6月，新巢湖互通移址新建开始动工，新站位于半汤老街西北侧、芜合高速北侧，较老站距离合肥近了1公里。出站后向右可达半汤老街和郁金香高地，向左经北外环路可进入巢湖市区以及合肥方向。新站设4进10出共14个车道，包括一进二出3个ETC车道、1个绿通车道，较老站多了4条车道，通行能力得到有效提升。同时，内外广场的面积大幅增加，也进一步优化了与地方公路网的衔接。

据悉，芜合高速“四改八”扩建工程一期已经进入攻坚期，计划今年年底前完成扩建并投入使用。全线移位改扩建的三处互通仅剩王铁尚未开通运营，新增的巢湖服务区也即将开通运营。

（张静 金海礁 记者 苏晓琼）

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