多位政协委员昨在大会发言中“直击”社会热点 垃圾分类需全社会共同参与

昨天，合肥市政协十四届二次会议开幕，多名市政协委员和政协参加单位在大会发言中献计献策，希望推动合肥经济社会发展大局、改善人民生活。

合肥亟待出现“独角兽”

合肥市政协委员、合肥学院高级工程师张宇钢在发言中说，“独角兽”已成为科创领域重要风向标，其爆发式成长将带动产业爆发式增长和新业态的出现。但目前合肥“独角兽”企业的数量和规模还远远不够，与先发城市之间存在着不小的差距。

据《2018年第三季度胡润大中华区“独角兽”指数》统计，全国共计181个“独角兽”企业，其中北京以76个位列首位，上海、杭州、深圳和南京分列二至五位，“独角兽”企业数量分别为41个、20个、16个和8个。而合肥没有一个企业上榜。

为此，张宇钢建议，合肥要建立“独角兽”企业培育遴选发布机制，精确锁定具有爆发式成长潜力的企业，建立“独角兽”企业培育库。创新离不开“金融活水”，对此张宇钢建议，合肥要引进培育优秀股权投资基金管理人，构筑天使投资—风险投资VC—私募股权投资PE等多层次的股权投资基金体系，鼓励引导金融资本向“独角兽”企业投资。

垃圾分类参与度待提高

合肥市政协委员、合肥市城市管理局环境卫生管理处处长了李大勇在发言中说，2017年底，合肥成为全国46个开展垃圾分类试点的城市之一。经过一年努力，全市已初步建成9个垃圾分类示范片区，206个社区（居民小区）、769个公共机构、270所中小学已开展垃圾分类工作，参与垃圾分类的市民约有11.7万户、40多万人。

但李大勇也看到，合肥还存在社会公众参与度不够高等问题，比如有的小区物管索要高昂的进场费、水电费、宣传活动费，动辄以断水、断电等方式阻碍垃圾分类。有的餐饮单位截扣餐厨垃圾，私下售卖谋取利益，以注水、混入生活垃圾等方式应付餐厨垃圾分类收运。有的社区对垃圾分类设施视若无睹，垃圾混装现象依然存在。

对此李大勇建议，合肥要构建全社会共同参与的垃圾分类体系，整合可回收物收运体系，将废旧物资回收纳入垃圾分类体系，防止因垃圾体外循环而造成“二次污染”。针对餐厨垃圾含水量高的特点，建议构建“干湿分离”的垃圾收运方式，实把废旧塑料、废旧纸张、废旧衣物等分为一类，把以厨余垃圾为主的湿垃圾分为一类，把其他干燥的生活垃圾分为一类，由专业企业定期上门分类收集，废旧家电等体积较大垃圾可以实行预约上门收集。

市内交通拥堵有待解决

合肥市政协委员、巢湖市文广新局副局长吴英鹏在发言中说，随着合肥市城市规模的不断扩大、机动车保有量的不断增长，城市交通拥堵现象日趋严重，在他看来主要存在五大问题。

他认为，第一个问题是道路设计不优。道路交通的规划建设远远跟不上人口集聚、机动车增长的步伐，导致高峰时段部分区域及路段交通拥堵现象频发。

第二个问题是道路资源不足。“合肥市建成区内的部分道路等级不高，主干道偏少，部分区域还存在‘断头’现象。”

第三，吴英鹏还看到，目前合肥交通管理中科技化含量低，存在盲点和缺项，智能交通系统建设也投入不足。

第四个问题是整治力度不够。行人安全意识薄弱，机动车驾驶员违规行为时有发生；非机动车占道行使，共享单车乱停放、路内停车位设置不合理，侵占了通行空间。

最后，吴英鹏说，合肥目前公交发展也不足。公共交通仍存在部分空白区域，部分线路设置不合理、绕行严重，市民乘车、换乘不方便。公交、BRT专用道也没形成网络，通行效率不高。

对此，吴英鹏建议加强规划、补齐交通短板、整合公共资源、发展智慧交通，让合肥人出行更加通畅便捷。

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