马鞍山轨道线与南京对接

左俊

“安徽省要与江浙沪等高对接，全面融入长三角。作为安徽的东大门，马鞍山必须率先融入，率先对接。”谈到马鞍山未来的发展，全国人大代表、马鞍山市市长左俊建议国家层面支持钢城与南京一体化发展，在城铁、轨道交通及高速等基础设施全面与南京对接方面给予政策支持。

马鞍山综合保税区即将迎来“国验”

“去年马鞍山经济增长主要依赖于马钢、华菱星马等一批传统制造业和房地产业这两大主导产业的增长，应当说都直接受惠于去产能、去库存、去杠杆和降成本，特别是财税部门，在收支矛盾十分紧张的情况下，放水养鱼，涵养税源，减税降负的力度前所未有。”左俊谈到，过去一年国内供给侧结构性改革十分给力，同时，国家发改委和财政部门充分发挥我国人力资源丰富的优势，强力支持双创，新技术新产业新业态蓬勃发展，“既稳住了就业，也提升了产业。”

左俊着重提出，马鞍山立足港口岸线资源，坚持“以港兴市”，已开通对多个国家的直达航班。“特别是我们正在全力打造的郑蒲港新区，拥有安徽江北地区唯一的万吨级深水良港，区域内的马鞍山综合保税区通过省级预验收、即将迎来国家验收。”他表示，马鞍山港目前正积极与省内及中西部城市共建无水港，努力把郑蒲港打造为长江经济带的重要节点港、安徽江海联运枢纽港以及沿海国际大港的喂给港。同时，借助中央和省环保督查的东风，去年该市推进长江马鞍山段突出环境问题的整治，解决了一大批多年想解决而没有解决的突出环境问题。

争取合巢马城铁与南京对接

“马鞍山是安徽省唯一的一个全国定位的资源再生型城市，下一步我们将抓住机遇，实施好二次转型，构建现代化经济体系。”左俊表示，未来马鞍山发展将紧紧扣住几个方面发力，做强做优实体经济、打好三大攻坚战、大力培育新业态新动能等。特别是深化与南京都市圈、合肥都市圈的合作，在对外开放上下功夫。目前，马鞍山与南京、合肥的教育、医疗等公共服务领域合作日益深入，南大、合工大等科研院所高校在马鞍山纷纷设立了科研机构，创新资源正加速向马鞍山流动。“我们建议，国家层面能够支持我们马鞍山与南京一体化发展。作为安徽的东大门，马鞍山必须率先融入长三角，率先等高对接江浙沪。”他认为，做好对接的“先手棋”就是先与邻近的南京一体化发展。目前，两市产业互补发展，南京雨润肉制品、金鹰国际等350多个项目在马鞍山投资，马鞍山本地企业在南京投资的项目也达近300个。

左俊还提出，与南京融合的几个重大基础设施项目还亟待推进：如合肥-巢湖-马鞍山城际铁路与南京-镇江-扬州城际铁路的对接；马鞍山轨道交通一号线与南京的轨道交通8号线对接；宁马高速改扩建，也就是从南京经过马鞍山到芜湖的高速公路“四改八”项目的实施。“这几个项目我们请求国家层面能够在立项审批、土地供应政策倾斜上给予积极的协调和关注。”

精彩言论

“努力把郑蒲港打造为长江经济带的重要节点港、安徽江海联运枢纽港以及沿海国际大港的喂给港。 ”

“做好对接的‘先手棋\’就是先与邻近的南京一体化发展。 ”

特派记者马翔宇武鹏文/摄

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