10月10日,江淮晨报、江淮网记者从合肥轨道交通公司获悉,轨道交通2号线第二批次工程刚刚通过了消防专项验收;3号线全线隧道挖掘已完成近4成;5号线已有9座车站开始主体结构施工。
2号线
9月中旬,2号线首批振兴路站、蜀峰路站、玉兰大道站三个站点通过了消防专项验收。10月6日,2号线第二批次工程通过消防专项验收。此次消防专项验收范围包括长宁大道站至西园路站、大东门站至龙岗大道站共计18座车站及创新大道主变电所。
“目前,2号线全线24个车站均在开展调试工作。”相关人士表示,下一步,轨道公司将组织各参建单位加快推进2号线剩余3座车站消防专项验收工作,为2号线顺利通过开通试运营基本条件评审提供有力保障。
3号线
最新统计显示,目前,3号线全线26台盾构机已经全部下井。到上周末,隧道挖掘已经完成了全线挖掘量的39.8%。全线已经有8个出入口主体结构完成封顶,全线土方外运完成了67%。
4号线
4号线全线28座车站已有26座车站完成一期合围,17座车站开始围护桩施工。
5号线
5号线全线30座车站已有28座车站完成一期合围,1座车站(紫云路站)完成围护桩施工。全线累计已经有贵阳路站、成都路站、四川路站、华山路站、渡江战役纪念馆站、杭州路站、中山路站、扬子江路站、丽水路站等9座车站开始主体结构施工。
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长江中路打造独具一格的示范路
南淝河路未来南延3.2公里,可直达巢湖岸边
南淝河路新建3.2公里至巢湖岸边;瑶海区完善一环内10条道路慢行系统;53个老旧小区改造一新……10月10日,合肥市发改委集中批复了一批大建设项目。今后,长江中路将融入地区人文元素,把环城西路-马鞍山路段打造成为独具一格、特色鲜明的示范性道路。
南淝河路南延至巢湖岸边
南淝河路贯穿包河区和滨湖新区。目前,5.4公里的南淝河路(东二环路-长春街),正在分阶段改造。此次南淝河路(万泉河路-环湖北路)获得立项,将新建3.2公里,抵达巢湖岸边。
其中,万泉河路-方兴大道段规划为城市快速路,方兴大道-环湖北路段规划为城市主干路。与本项目相交道路共有9条,从北向南依次为万泉河路、福州路、紫云路、迎淮路、宁波路、珠海路、方兴大道、广州路和环湖北路。其中除环湖北路为现状道路外,其余均为规划道路。
方兴大道打通汕头路-南淝河路段
此次,方兴大道(汕头路-南淝河路)获得立项,将穿过老包河大道、天津路、广州路,打通1.7公里的城市快速路。批复显示,方兴大道(汕头路-天津路)段实施宽75米,主车道为双向6车道,辅道单向均为4车道,设计时速为主车道80公里(近期60公里),辅道40公里;方兴大道(天津路-南淝河路)实施宽60米,双向8车道,设计时速为60公里。
省政务中心多条次干道将打通
在城市次干道方面,一批项目获得了立项。其中,瑶海区的采石路将打通临泉路-明皇路区间。而在滨湖新区,省政务中心周边的多条次干道也将被打通,其中江西路将打通1.7公里的锦绣大道-紫云路段;福州路将打通天津路-广东路段;万泉河路将打通天津路-广东路段。
3公里长江中路将成示范性道路
整个长江路因轨道交通2号线施工,地面道路的改善也备受市民关注。此次,合肥市发改委已经原则同意修改后的长江中路(环城西路-马鞍山路)改造提升项目(一期)初步设计。按照批复,长江中路(环城西路-马鞍山路)为城市主干路,红线宽60米,标准段实施46米,全长约3040米。
合肥市发改委要求,本次改造提升要按照合肥城市精品道路的要求,融入地区人文元素,将长江中路打造成为合肥市独具一格、特色鲜明的示范性道路。
瑶海区打通一环内慢行“肠梗阻”
此次,修改后的2017年瑶海区慢行系统完善工程初步设计获得了批复。记者了解到,获批的是瑶海区一环范围内10条道路慢行系统完善工程,分别是和平路、大通路、芜湖路、滨河路、淝滨路、淝光路、炉桥路、金孔路、银屏路、琅琊山路,道路改造总长度约7.42公里。
53个老旧小区将旧貌换新颜
好消息是,接下来一批老旧小区将启动改造。此次,合肥市发改委批复的老旧小区环境综合整治初步设计共有53个老旧小区。其中,涉及蜀山区的有2个(自行车厂小区、凤凰城家家景园一期),瑶海区的有43个(红星家园、花冲苑、华业苑、铜陵二村等),包河区的有8个(东风新村、公路局宿舍、锦桂花园等)。
南宁路与云南路交口添2所学校
滨湖新区建设已经步入第十一个年头,配套的基础设施也愈发完善。此次,又有两所学校获得了合肥市发改委的立项批复。项目均位于滨湖新区南宁路与云南路交口。
其中,南宁路初中设计班级数48个,可容纳学生2400人,总建筑面积41780平方米。南宁路小学设计班级数54个,可容纳学生2430人,总建筑面积31380平方米。两所学校将主要建设教学楼、综合楼、行政楼、图书楼、报告厅、风雨操场及地下车库等。
晨报首席记者方佳伟实习生王欢刘静晨
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