“合肥速度” 惊艳世人

从环城时代，到滨湖时代，再到环湖时代，从以老城区为中心的“风扇型”城市布局，到“141”城市组团，再到“1331”市域空间战略……60多年过去了，合肥成为全国唯一一座拥抱五大淡水湖之一的省会城市，而它也一步步迈向长三角世界级城市群副中心。

城市版图在扩大，人口不断集聚，主要经济指标迈入“十强”……在你看得见看不见的地方，“合肥速度”一刻也没有停止，而它的每一次华丽转身都能让人惊喜。 

从“环城”到“环湖”，从“141”到“1331”

1952年，合肥成为安徽省会，直到现在，还有很多老合肥人记得，那时的合肥郊区“环抱”城区，就像是一座小县城。到了上世纪90年代，合肥以老城区为中心，向东、北、西南三翼伸展，形成“风扇形”城市布局。

2006年，合肥启动滨湖新区建设，城市开始向南扩张，“141”的城市发展战略，为合肥城镇密集区范围内构建一个主城、四个外围城市组团、一个滨湖新区的总体空间框架。

2011年8月，安徽实施行政区划调整，800里巢湖成为合肥的“内湖”，合肥发展掀开了崭新的一页，由“滨湖时代”向“环湖时代”迈进。

区划调整后，合肥的市域面积从“十一五”期间的7000多平方公里，扩容到11433平方公里。2013年，合肥“1331”空间发展战略规划正式出台。

“1331”中第一个“1”是对原“141”格局的概括，包括1个老城区、1个“滨湖新区”和4个城市组团；而第一个“3”延伸出“巢湖、庐江和长丰”3个城市副中心；第二个“3”则为“合巢产业新城、庐南产业新城和空港产业新城”3个产业新城；最后一个“1”为环巢湖示范区。

根据最新的“1331”规划，“大合肥”被定位为“大湖名城、创新高地”，将依托“城湖联动、转型创新”的发展战略，将合肥打造成泛长三角西翼中心城市；具有国际竞争力的现代产业基地；具有国际影响力的创新智慧城市；国际知名的大湖生态宜居城市和休闲旅游目的地。

十年赶超8省会，主要指标陆续“进十强”

与城市框架不断拉开相呼应的，合肥的经济也驶入“快车道”，不断跨越赶超。数据显示，2011年到2016年，合肥经济6年连跨4个千亿台阶，2011年是3636.6亿元，2013年是4672.91亿元，2016年全年生产总值(GDP)6274.3亿元，10年赶超南昌、昆明、石家庄、福州、长春、郑州、武汉和太原8个省会城市，并提前5年基本实现“新跨越、进十强”的目标。

合肥不仅经济总量指标争先，单项指标也在持续上进，特别是体现城市发展质量和内生动力的自主创新，主要指标全部进入省会城市“十强”。

三年后，市区常住人口超500万

城市框架在不断拉开，生态环境逐步改善，经济驶入快车道，创新的因子在庐州大地涌动，而这一切，都让越来越多的人变成合肥这座城市的“铁粉”，他们中的许多人在此安家、结婚、生子。

据悉，到2016年末，合肥常住人口比上年增加7.9万人，增长1.0%；比2010年合肥市第六次人口普查时增加41.2万人，年均增长0.9%；占全省的比重为12.70%。记者获悉，合肥市将瞄准打造长三角世界级城市群副中心和“一带一路”节点城市，高标准规划建设合肥国家级滨湖新区，加快建设“大湖名城、创新高地”，成为长江经济带具有较强影响力的区域性特大城市，努力打造具有国际影响力的创新之都。到2020年，把合肥率先培育成市区常住人口超过500万的特大城市。

绣花精神，让合肥迈入“精品”时代

历经多年的发展，合肥城市大格局大框架已经形成，城市建设已发生蝶变。合肥正在从过去量的扩张，转变为质量并重、精耕细作，从“环城时代”到“环湖时代”，建设精品城市成为合肥的必然选择。

从2005年大刀阔斧的“大拆违”到2006年的“大建设”，合肥城市功能日趋完善，如今，合肥正在开启“精品时代”，用一种“绣花”的态度，更加注重城市品质，更加注重塑造舒适宜人、富有特色的城市公共开放空间。

用相关负责人的话说，城市管理建设不能只有大建设、大发展，城市的环境卫生、交通出行以及公共安全等都是城市管理建设的一部分，对于城市管理建设，要做到“精耕细作”，要注意到和市民生活相关的方方面面的问题，市民高度关切的问题要及时解决，要实现城市管理工作的精细化。

今年3月31日，合肥市确定2017年为城市管理提升年，全面提升城市管理治理水平，努力打造具有国际品质的生态宜居城市，经过半年的精耕细作，多年的垃圾山不见了，城市违章停车少了，菜市场变得像超市一样……合肥的“精品时代”正悄然而至。

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