本报讯(记者张玉芳)记者从省交通厅获悉,“十三五”期间,安徽省计划总投资6940亿元助力全省交通建设。未来五年,乘坐高铁出行省内外将更加高效便捷,高速公路通往全省各县(市、区),22座新机场将启动建设。 15000个村邮站将覆盖全省所有建制村,实现全省乡乡有网点、村村通快递。
省内外高铁互通更便捷
安徽省将完善至全国主要城市的高铁通道,建设皖江、皖北城际铁路网,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。
重点建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至青岛、宣城至绩溪至黄山至景德镇至南昌、武汉至安庆至池州至黄山、合肥至南京等高速铁路。
建设淮北—宿州—蚌埠、淮北—蒙城—阜阳、亳州—蚌埠、合肥—巢湖—马鞍山、滁州—南京、宣城—镇江等城际铁路,开展合肥—新桥机场—六安、天堂寨—天柱山、宿松—望江—东至—泾县—宣城、庐江—巢湖、马鞍山—扬州、淮安—天长—南京、蚌埠—滁州、池州—九江、驻马店—阜阳、芜湖—芜宣机场—宣城等城际铁路项目前期研究。
加快建设合肥都市圈“1小时通勤圈”和 “1小时生活圈”。建设合肥—六安—金寨等市郊铁路,开展合肥—桐城、合肥—淮南、合肥—庐江—池州、铜陵—枞阳、萧县—徐州等市郊铁路项目前期研究。
建设庐江—铜陵、马鞍山郑蒲港铁路等普通铁路。实施符夹、宁芜铜九铁路扩能改造,合杭、青阜、皖赣、合九等铁路实施电气化改造,合武铁路天堂寨站、青阜铁路涡阳站、阜阳北站进行扩能改造。开展六安—安庆—景德镇、铜陵—南陵—宣城、三门峡—亳州—洋口等铁路前期研究。
高速公路实现县县通
公路建设方面,安徽省将尽快打通省际 “断头路”,大力推进高速公路“县县通”,加快国省干线公路升级改造。
规划提出,“十三五”期间将主要建设德州—上饶、溧阳—宁德、上海—武汉安徽段,北沿江、徐州—淮北—阜阳—淮滨、明光—巢湖、芜湖—黄山、滁州—淮南、宿州—蚌埠、扬绩高速黄山区连接线、合肥—阜阳霍邱段、南照—临泉段、滁州西环、合武高速天堂寨支线、亳州—涡阳—蒙城、宁国—安吉、太湖—蕲春安徽段等高速公路。改扩建合宁、合六叶、芜合、合安、芜宣、宣广、宁洛高速蚌埠—明光—滁州段、连霍、芜马高速安徽段等高速公路拥挤路段。
建设望东、池州长江公路大桥、芜湖长江公路二桥、商合杭芜湖长江公铁大桥,安庆海口、安庆(第二),池州江口,芜湖城南、泰山路,马鞍山九华路、慈湖过江通道和G3铜陵长江公铁大桥。开展宿松、池安,池州梅龙,铜陵横港、开发区,芜湖龙窝湖,马鞍山姑孰、龙山路、湖北路过江通道等前期研究。到2020年,全省开通运行的跨江通道达到10座。
新建芜湖宣城、蚌埠、亳州、宿州、滁州等民用机场,改扩建阜阳、九华山、安庆机场。新建金寨民航机场,规划迁建安庆、黄山机场。建设六安、铜陵、淮北、明光、岳西、庐江、无为、泗县、砀山、金寨、泾县、旌德、黄山、界首、淮南、当涂等若干通用机场。
全省建15000个村邮站
为持续改善农村交通基础设施条件,安徽省将加快实施农村道路畅通工程,全面完成部分老村级道路加宽改造、撤并建制村路面硬化、贫困村内较大自然村道路硬化。
到2020年,全省每个乡镇具备1条连接国省干线或县城的路况良好的三级及以上公路、1条与相邻乡镇最短捷的路况良好的四级及以上公路,每个行政村至少有1条主干道(或循环路)达到四级以上水泥 (沥青)路标准。完善农村客运网络,基本实现重点镇有站、重点村有亭,全省具备条件的建制村通班车比例达到100%。
在此基础上,邮政和快递服务将覆盖所有乡村。全省将建成15000个村邮站,总体实现建制村直接通邮。实现乡镇快递网点全覆盖,乡乡有网点、村村通快递。
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