三大航运枢纽支撑水路畅通

本报讯（记者 马翔宇）随着铁路、民航业的发展，水运离民用客运稍微有些“远”，但是其载重的优势依然对经济发展的支撑作用十分突出。日前，《安徽省水路建设规划（2017—2021年）》出台，目标打造皖江、淮河、江淮三大航运枢纽，到2021年，安徽省港口货物吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。

截至2016年底，全省内河航道总里程6613公里，通航里程5729公里，四级及以上高等级航道共1428公里，占比达25%。而在未来，安徽省将构建以“一纵两横”（“一纵”指沙颍河-江淮运河-合裕线-芜申运河，“两横”指长江、淮河）为骨架，涡河、浍河等高等级航道为支撑的全省高等级航道网，到2021年，全省四级及以上航道里程达到1900公里。港口货物吞吐能力达到7.2亿吨、290万标箱。其中就包括引江济淮工程（航运部分）、长江干流整治工程、淮河干流航道安徽段整治工程等重点项目。

港口建设方面，全面整合港口资源，构建统一的沿江港口营运管理平台，深化与上海港、宁波港、南京港战略合作。抓住引江济淮工程的重大发展机遇，加快合肥港公用码头建设。同时，加快长江、巢湖、新安江等重要旅游景区、库区旅游码头建设。港口建设预计投资100亿元。

此外，安徽省还将加快推进全省重要航道、湖区75个一体化巡航救助站点建设，逐步建设防污染应急反应设备库，配备专用防污船、围油栏、收油机等污染物处理设施设备，初步建成全省水上安全监管和应急救助系统。

新闻推荐

瓜田来了供电党员服务队

近日，巢湖市供电公司党员服务队协助夏阁镇八贫困户靳兆平采摘搬运西瓜。该户为精准帮扶对象，家中缺乏劳动力。该服务队主动联系，帮助该户采运西瓜，鼓励其把握***政策，早日脱贫。李正波巢湖供电QC...

巢湖新闻，弘扬社会正气。除了新闻，我们还传播幸福和美好！因为热爱所以付出，光阴流水，不变的是巢湖市这个家。