跨裕溪河特大桥顺利合龙 预计“五一”期间右半幅将具备通车条件，6月初全幅贯通

晨刊讯 经过建设者近18个月的努力，316省道跨裕溪河特大桥于3月12日实现主桥右幅（西半幅）合龙，这标志着跨裕溪河特大桥工程取得了突破性进展。预计5月1日，该桥右半幅将具备通车条件，6月初，全幅贯通。大桥建成通车后将彻底改变居巢经开区与银屏、散兵两地隔河相望的历史。

跨裕溪河特大桥是316省道巢庐路改建工程建设重点施工项目，由安徽路港公司承建。该桥为左右两幅分离式车道，全长1454.4米。主桥跨裕溪河宽度为280米，技术含量高、施工难度大，为巢湖市首座特大型桥梁。对此，安徽路港市政02标项目部建设者攻克一道又一道技术难题，安全生产和施工质量得到合肥市建设管理部门充分肯定。

截至3月12日，裕溪河特大桥已完成全部下部构造、预制梁板安装及引桥桥面附属工程施工，剩余工程量主要为主桥左幅25#墩 18#块，24#、25#边跨合龙段、中跨合龙段及主桥桥面附属工程。随着裕溪河特大桥右幅成功合龙，标志着裕溪河特大桥主桥正式进入桥面铺装和桥梁附属工程施工阶段。

据项目部负责人郭峰介绍，跨裕溪河特大桥主桥从2014年9月24日正式开工，已近18个月。该项目部将抓紧施工的黄金季节，进行主桥后续的墙式护栏、桥面沥青混凝土铺装及伸缩缝施工等，为316省道跨裕溪河特大桥“五一”半幅贯通的目标打下坚实的基础。同时加快主桥左幅施工，争取4月中旬完成左幅合龙，为6月初全幅贯通奠定坚实的基础。

据了解，S316（长江东路—散兵段）改线工程全长8.94公里，是巢湖南岸一条重要的南北向交通干道，不仅将巢城、居巢经济技术开发区和银屏、散兵两个镇连成一体，而且为巢城架起南向外环道路，解决了城市南向交通瓶颈问题。本报记者 马丰成 文/图

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