试刀山新隧道下月底开建两侧各建一条双车道隧道有望明年国庆前通车

本报讯 （记者姜志远通讯员 张荣）春节期间，绵延10多公里排队通过试刀山隧道的场景至今让人记忆犹新，不过，这样的尴尬局面有望明年国庆前缓解。 9日，安徽商报记者从巢湖市林业局获悉，试刀山隧道应急工程已完成林地使用的审批手续，有望下月底正式开建。

据了解，新建的试刀山隧道应急工程全长3.35公里，总投资约4.94亿元，设计速度120公里/小时。该工程将在2条原隧道外侧各新建1条双车道隧道。按照施工计划，该工程将于今年4月30日正式开工建设，预计明年9月30日建成通车。

据了解，现有试刀山隧道于1996年建成使用，原设计为双向四车道，车速100公里/小时。由于交通量增加迅猛，拥堵严重、事故多发，2002年起调整为双向两车道通行，限速调整为60公里/小时。隧道2014年平均日交通量达3.3万辆，该隧道已远不能满足交通增长需要。此外，该隧道与明年上半年即将建成的京福高铁仅相距240米，为减少日后隧道扩建爆破对铁路运营安全的影响，需提前实施改扩建。

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