星报讯 10月10日,正在紧张建设中的马鞍山长江公路大桥江北主塔已顺利建到118米高度。
安徽马鞍山长江公路大桥三塔二跨,塔高为178米,每跨1080米,是世界上同类最长悬索桥,也是安徽最大跨江交通枢纽,总投资70亿。大桥计划2013年3月竣工。
据大桥建设指挥部项目部办公室艾主任介绍,马鞍山长江公路大桥位于长江三矶之首采石矶南四公里,路线起于巢湖市和县姥桥镇206省道,与规划中的北沿江高速公路相接,终点止于马鞍山市当涂县牛路口,与规划中的马鞍山至溧水公路江苏段相接。大桥全长36.14公里,其中南岸接线长19.49公里,跨江主体部分长11公里,北岸接线长5.65公里。马鞍山长江公路大桥建成通车后,将为皖江城市带承接产业转移示范区带来更加便捷的交通。
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