8号线进入盾构施工“快进”模式

本报讯12月12日，随着刀盘的缓缓转动，轨道交通8号线一期主体工程4台盾构机开始竞相掘进。至此，8号线全线3个工区、6个项目部全部进入盾构施工阶段，全线同步掘进盾构机数量达到10台，剩余12台盾构也将在未来五个月内陆续始发。

合肥轨道交通8号线是合肥市第三期重点民生工程，位于合肥市庐阳区与长丰县，线路全长22.5公里，均为地下线，设站12座。该线路是合肥市南北向穿越快线，可快速连接北城世纪城、中心城区、滨湖新区，形成城市南北向快速走廊，极大提升市民出行效率。建成后，长丰县北城和合肥市区互通将增添一条地下快速“大通道”。

“随着越来越多的盾构机始发掘进，8号线项目建设也进入了盾构施工‘快进’模式，大量渣土的外运清运速度将成为制约项目建设进度的决定性因素。”现场中国中铁轨道交通8号线总承包部相关负责人告诉记者，8号线各参建单位已先后实现了中标10日内首桩开钻、1个月内全线主体车站全封闭、5个月内全线12座车站全部进入主体围护结构施工、已进入掘进的10台盾构始发时间均较合同工期提前5至10个月等阶段性成果。

（宗连军 吕晨 合肥报业全媒体记者 王峰）

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