本报讯(安徽商报融媒体记者 李萌)5月7日记者获悉,今年一季度,合肥公交集团日均客运量达154.14万人次,客运总量同比上升5.56%。据悉,这是合肥市地面公交客运量四年来首次止跌回升。
2014年是合肥市地面公交客运量的高峰年,达到日均179.27万人次,单日高峰达到220万人次以上。2015年以来,共享单车、网约车、私家车发展强劲,轨道交通一、二号线相继开通,城市拥堵愈发加剧,地面公交的吸引力有所降低。2015年至2018年,客运总量下降幅度分别达到5.68 %、7.39%、4.78%、2.62%。
合肥公交集团总经理平伟介绍, 合肥公交客运量逆势增长的原因,包括借助公交专用道逐步投用,初步形成快速公交网络格局,公交营运速度进一步提升;开辟一批又一批微循环线路、社区巴士、园区巴士,服务范围扩大至肥东、肥西、长丰、寿县等城乡区域;推进运营调度组织方式多样化,对20条跨区域的长线实行大站快车、区间车模式,节省了市民乘车时间,提高了营运效率;在有条件的站点推行“守时公交”,公布站点时刻表;为满足不同层次乘客需求,该公司还推出定制公交、特色线路、旅游公交、通勤公交等多样化服务。
落实优免换乘及特殊群体优免乘车政策,实现90分钟内免费换乘运量达2026.4万人次,地铁转公交优惠换乘运量138.2万人次,特殊群体优免费乘车运量1538.7万人次,合计为市民减少出行支出约4727万元。
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