本周日合肥最长高架全线通车 15分钟可从市区向北到达绕城高速

9月25日，记者从合肥市重点局获悉，备受市民关注的阜阳北路高架北延项目正紧锣密鼓地按计划向前推进。这条城北的精品道路计划于本周日上午实现主线桥桥面全线通车，魏武路以南地面道路也将同步放行。

进展：9月30日上午将实现主线桥全线通车

阜阳北路高架北延项目，南起东方大道，北至北外环高速，全长约7.2公里，宽约60米，为城市高架快速路。包括主线桥(设计时速80km)、魏武路下穿桥(设计时速60km)、匝道桥，其中主线桥共55联箱梁，其中6联钢箱组合梁、1联预制箱梁，其余均为现浇预应力混凝土连续箱梁。

根据建设计划，9月30日上午将实现主线桥桥面全线通车，魏武路以南地面道路也将同步放行。届时，阜阳北路高架全长将达到16.5公里，成为合肥最长的高架道路，合肥市民全程15分钟就可以从市区北向到达绕城高速。

该高架的全线通车，将大大缩短合肥与北城的时空距离。是长丰县联系市中心的一条快速通道，阜阳北路高架北延项目建成后，将进一步促进长丰县深度融入合肥，拉动县域经济发展，也为合肥交通建设新添了一条亮丽的风景线。

亮点：10年以上不掉色道路舒适性更好

值得关注的是，阜阳北路高架桥北延工程全面推进“新技术、新工艺、新材料”的应用，将这条最长高架全力打造成一条低碳、环保的精品之路。

项目负责人介绍，主线高架钢箱梁实行预制拼装技术，对部分涉铁联箱梁采用工厂化预制、现场吊装的工艺技术。该工艺技术的应用有效推进了工程进度，最大限度地减少对周边环境的影响，缩短施工周期。

在防护栏的施工中，全部用大块钢模板进行施工，使护栏缝更加规整。为达到工艺要求，又在涂装上下足功夫，涂刷两道氧云铁中间漆，确保护栏表面光滑，最后涂装两道氟碳面漆，能够使用10年以上不掉色。

为提升市民在沥青道路行车的舒适性，阜阳路高架本次专门提高了路面的平整度，使整个高架桥沥青路面状况相比过去有了很大程度的提高。同时，为了提高道路品位，用上了花岗岩侧石人行道板，在强度、耐磨性、防水性、耐腐蚀性、美观平整等方面，比水泥人行道砖更好，投入使用后破裂率小，车辆出行经过时既安全又方便。

合肥晚报 ZKAER合肥记者 吴奇/文 高勇/图

新闻推荐

长丰公开选调公务员5名

长丰县部分机关（单位）现已面向全省公开选调公务员（工作人员）5名，面向全县公开选调全额拨款事业单位工作人员5名，报名已经开始！据...

长丰新闻，有家乡事，有故乡情！连家乡都没有了，我们跟野人也没什么区别。露从今夜白，月是故乡明。长丰县一直在这里为你守候。