油价重回“7”字头93号、97号汽油每升分别下调0.43元、0.45元，0号柴油下调0.44元油品返回7元时代，是2009年以来国内成品油价格降幅最大的一次 ■

调价当日油价。 见习记者 韦新 摄

6月8日下午16时30分左右，国家发改委网站发布国内成品油降价的消息后，成品油降幅终于打破了以往的“大步提价，碎步降价”的规律。

油价如过山车 “两涨两跌”

6月9日，记者从中石化河池分公司了解到，河池与全国一样，成品油同步经历了两涨两跌。第一次涨价是在今年的2月8日，97号汽油上涨0.26元/升，售价为8.18元；93号汽油上涨0.24元/升，售价为7.57元。3月20日，成品油第二次涨价，其中，93号汽油上涨0.48元/升，首次破“8”，售价为8.05元；97号汽油和0号柴油上涨0.52元/升，售价8.70元。

5月10日，国内成品油市场刮起降价风，93号汽油回归“7”字头，降至7.79元/升，97号汽油降至8.41元/升。6月8日，自治区物价局发出《关于降低成品油价格的通知》称，从6月9日零时起，广西与全国同步降低成品油价格，降价后，广西市场成品油价格为：90号汽油6.87元/升，93号汽油7.36元/升，97号汽油7.96元/升，0号柴油7.19元/升，+5号柴油7.04元/升。

调价前商家忙“博弈”

据了解，此次成品油降价前，一些加油站打起了“小算盘”，通过降低库存的办法减少损失，使得一些加油站供应紧张。

私家车司机吴旺翰说，几天前，他送亲属去南宁机场，准备到都南高速公路都安服务区加93号汽油时，服务员告知，93号汽油暂时没有，只有97号汽油。后来，他在马山服务区才加满油。“成品油供应紧张的现象出现在调价窗口打开前，有点耐人寻味。”吴先生说。

无独有偶，6月7日23时左右，记者从宜州市洛东镇采访结束返回途中，在宜柳高速公路宜州服务区加油时被告知，因清洗汽油储油罐，暂时无油可加。见此，私家车司机黄先生说：“我已经进了几个加油站，都说没有93号汽油，不知在搞什么鬼！”

据记者调查，为了提高市场占有份额，一些加油站采取持卡加油的办法，每升油便宜0.05元；而一些民营加油站则通过“促销”的办法，将油价降低0.20元至0.30元不等。

据一民营加油站业主透露，石油公司对符合资质的民营批发企业，最高零售价格可以扣减400元；当市场零售价降低时，石油公司对民营批发企业的供应价格也要相应降低，价差不小于400元。

“燃油附加费”维持不变

随着本次成品油价格的下调，随之而起的是“取消出租车燃油附加费和调整客运班车票价”的呼声。那么，这些关系消费者切身利益的“呼吁”是否会因油价下调而改变呢？

记者在采访中获悉，2009年12月11日，河池市物价局做出《关于同意征收金城江区出租车燃油附加费的批复》（下称“《批复》”），《批复》说，根据广西壮族自治区物价局《关于建立出租车运油价格联动机制的通知》，同意征收金城江区出租车运价外燃油附加费1元/车次。出租车业主在收取燃油附加费时必须付给乘客税收专用票据，并在90号汽油零售价格下调至4.10元/升及以下时自动取消燃油附加费。

政策执行之初，引起很大的争议，因为收取燃油附加费时，90号汽油的价格是5.96元/升。很多市民质疑说，“90号汽油零售价下调至4.10元/升及以下时自动取消燃油附加费”的提法明显是“空谈”，在油价日益上涨的今天，90号汽油下调至4.10元的可能性微乎其微，这形同永久性征收燃油附加费。

目前，河池城区加油站鲜有90号汽油销售，因此，把90号汽油的售价作为是否收取燃油附加费的杠杆显然是缺乏普遍性。

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