黔桂跨省红水河特大桥合龙

稳增长亮点

本报罗甸电 （记者/吴丽萍）月日，红水河特大桥顺利合龙，该桥全长米，位于贵州罗甸县与广西天峨县交界处，横跨红水河“U”形峡谷，是惠水至罗甸高速公路连接黔桂两省区的控制性工程。该桥将把两地高速公路连接起来，打破交通瓶颈，成为贵州出海出边交通枢纽，实现黔桂两省区的优势互补。

红水河特大桥地处云贵高原与广西丘陵过渡的斜坡地带，地形条件复杂，水路、陆路交通闭塞，是典型的复杂山岭重丘区特大桥梁。为了克服地形地质条件限制，承建单位广西路桥工程集团有限公司首次将缆索吊装、自动连续顶推、超高支架现浇三项施工工艺同时用于施工中，其中主桥贵州岸及中跨主梁采用叠合梁，广西岸采用预应力混凝土π型主梁，在业内极为罕见。这些创新不仅成功克服施工地理环境问题，也缩短了大桥施工工期，提高了施工的安全性。

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