车辆频频冲卡 收费站装阻车器“防守” 对于收费站采取的措施，有人认为不妥，存在安全隐患

▲为防止车辆冲卡，收费站安装了阻车器。

今报记者陆旺/文唐辉吉/图

最近一段时间，一些车辆经过河池市金宜一级路德胜收费站时，因恶意冲卡被收费站安装的阻车器扎破轮胎，此事引来不同看法。有网友认为，收费站并无执法权，不该使用阻车器，且这样做存在安全隐患。2月9日，收费站方面回应称，由于恶意冲卡多，收费设施频遭破坏，为防止国家税费流失，他们是不得已而为之。

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缘起

收费站安装阻车器

德胜收费站安装阻车器一事，近日在当地微信朋友圈引发热议。据介绍，这种阻车器安装于收费站口，一旦通行车辆恶意冲卡，阻车器将伸出钉子，将其轮胎刺破。

有网友称，连日来，已有23辆车在该收费站被破胎。其中一些车子被破胎后停在路边，被人拍下来发到网上。

2月8日，记者在德胜收费站看到，阻车器外观像一个橙色的盒子，位于收费栏杆后方约三米处，地面上还铺着配套设备——上覆铁板，铁板下方有钉子，钉子只有在车子冲卡、阻车器收到红外线感应时，才会从铁板的缝隙伸出。

该收费站多个出入口设有标识牌，上写“冲卡破胎，后果自负”“阻车器已开启，闯岗后果自负”等字样。2月9日，该收费站一负责人告诉记者，23辆车因恶意冲卡被破胎一事属实。

对于此事，网友看法不一。“开得起小车，给不起通行费？”网友“回忆淡淡忧伤”赞同收费站的做法，他认为车主不应恶意冲卡，造成国家税费流失。

也有一些网友认为，收费站不是执法部门，并没有执法权，“如果有人逃避过路费，收费站应报警处理，而不是扎胎”。

还有网友称，收费站可能难以判断车辆是否恶意冲卡，“如果只是刹车不及时，车子轮胎被扎坏，谁来赔偿？”

记者注意到，不少网友称，应该反思为何会有这么多车子冲卡，是否与这条路的路况有关。

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收费站

目的是起震慑作用

2月9日，收费站方面相关负责人解释说，安装阻车器是一个无奈的选择。

据他介绍，在安装阻车器前，收费站每天少的时候有二三十辆车子恶意冲卡，多的时候有60辆，这些冲卡车辆的特点是屡犯不改。而因为恶意冲卡，不仅造成国家通行费流失，破坏了收费站设备，还给过往车辆及收费人员带来安全隐患。

据该负责人统计，因为恶意冲卡导致的设备损坏，收费站已损失五万元以上。“有一辆车已经连续冲卡80多次。”该负责人说，公司曾将冲卡车辆监控视频移交给相关部门，希望通过执法部门追讨损失，但从目前的效果看来，并没有阻车器好。

据他介绍，去年11月底安装阻车器后，冲卡的次数明显减少，“我们的目的并不是要扎谁的车胎，而是希望起到震慑作用。为此，我们在多个地方悬挂提示语，并且启用前还发放了很多宣传单，也向有关部门备案了”。

针对备案是否获得批准这一问题，他坦承，未获得公安部门的批文，只是提交方案和沟通汇报。

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观点

车胎被扎后可索赔

“为了拒缴通行费而恶意冲卡，这肯定是不对的，严重的话会触犯故意毁坏财物罪。”2月9日，律师黎群说。

根据我国刑法规定，故意毁坏财物罪，是指故意毁灭或者损坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的行为。数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金；数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。其中，如果有造成公私财物损失五千元以上的，或毁坏公私财物三次以上的情形，应予立案追诉。

黎群认为，收费站并未真正获得公安等执法部门的批文，而即便获得批文，也不意味着法律认可，且“冲卡扎胎，后果自负”的说法也没有法律依据，除非得到执法部门的授权阻拦某辆车。单就安装阻车器这一行为，虽然目前法律上没有明令禁止，不算违法，但是如果过往车辆的轮胎被阻车器扎坏，按照我国民法有关规定，车主有权利向收费站索赔。

黎群建议，收费站遇到恶意冲卡后，应立即报警，通过合理的渠道维权。同时，执法部门也应加大打击逃避缴费、恶意冲卡等行为的力度，让车主认识到冲卡逃费行为的危害性，创造和维护和谐的交通秩序环境。

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