今报记者佘鸿雁
天然气这种清洁能源,被称为“蓝金”。广西气源充足,但使用率严重不达标,因此大量“闲气”外输给广东。日前,自治区科协组织相关课题组对广西天然气产业进行调研,针对广西天然气产业受制于管网建设及市场开发严重滞后的状况,提出要加快末端管网建设,加快车船和工商业用气等建议。
开发不足 气源过广西而不入
广西是国内少数既有中石油,又有中石化天然气管道的省份,而且具有三条国家级骨干管道西二线、中缅线以及北海液化天然气接收站配套外输天然气干线。
然而,这样充足的天然气外部输入条件,造成的结果却是大量天然气在广西“闲置”——因为天然气市场开发利用严重不足,最后过境气源主要外输供广东省使用。如西二线广南支干线设计初衷是从广东供气给广西使用,却因广西需求不足,变成由中缅线经贵港末站逆输,反输到梧州站出境供给广东使用;北海液化天然气项目也如此,下游市场开发不足,大量气源供广东用。
按照国务院《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》,到2020年,天然气在一次能源消费中的比重将提高到10%以上,当前广西没有任何城市达标,实现目标任重道远。
各种挤压 或将变为买方市场
天然气对于防治大气污染和节能减排有重要意义。广西为何有气不用?有多方面原因。
首先是因为国际油价下跌后,与煤炭的价差不断扩大,天然气在发电等行业已完全丧失竞争力。
根据课题组调研,很多用气行业面临着效益下滑、产能过剩等问题,不仅投资更换天然气设备存在困难,而且对用气成本的波动更加敏感,导致用户“煤改气”、“油改气”的意愿大幅减弱,甚至“逆替代”。
据调研了解,“十三五”期间天然气将从卖方市场变为买方市场,最大的矛盾不是有没有气,而是天然气有没有市场,还有被各种新能源挤压。
管网不足 用气潜力没能开发
天然气市场开发利用严重不足,还有下游天然气基础设施建设迟缓的原因。
末端管网通达,才能刺激天然气消费。但是,我区绝大部分县市和工业园区的管网远未建设完善,城市老旧小区管网改扩建力度不够,居民用气也有较大潜力未得到开发。
我区投资610亿元,原本规划2017年要实现的“广西县县通天然气工程”,因为设计规划审批周期长、下游市场不确定性大、经费不及时到位、工程技术研发支撑和保障不足等主要原因,目前实施滞后。
除了中石油两条管道在贵港枢纽站互联互通之外,广西辖区内中石化的天然气管道并没有跟中石油连通,存在一定程度重复建设现象。
此外,各地市天然气专供管道未能及时接通骨干管道,只能“望气兴叹”。柳州、河池、崇左等地,没有建成支线管道和天然气专供管道。
课题建议 加快末端管网建设
针对广西天然气产业现状,课题组提出加快管网建设,将有限的资金优化使用于末端用气用户的管网建设,完善工业园区管网和下游管网等建议。
首先要加快车船用气推广。影响天然气车船发展的一个重要的因素就是加气站网点太少。南宁在推广天然气出租车和公交车过程中,就因受到加气站太少和布点不合理的制约,推广很慢。
此外,还应加快天然气工商业应用。在天然气发电领域,柳州、百色、钦州港等大气污染重点防控区,应有序发展天然气调峰电站,优先发展天然气分布式能源利用项目。要因地制宜,鼓励工业园区、商业楼宇和居民小区多种形式使用天然气。
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