百色地处桂滇黔三省(区)交界处,南接越南,是南宁、昆明、贵阳三大国家级综合枢纽交汇区域。《规划》按照百色交通体系和功能所需具体要求,将百色建设成为区域性的交通枢纽,其中部分规划为:
规划区将建以中心城为核心的“一环六射”高速公路网及一条绕城一级公路、一条连接机场与广昆高速的一级公路连接线。
“一环”即百色中心城的现广昆高速段改线到右江以南的南环高速、百隆高速五塘段改线到那吉半岛的东环线,百隆高速中心城北侧段的北环线、新建东笋至三合的高速西环线,构成的中心城高速环线,并新建永乐至东笋高速公路连接线。
“六射”即以中心组团高速环线为核心,向6个方向辐射的高速公路网,即汕昆高速公路百色—隆林段、汕昆高速公路百色—河池段(新建)、百色—龙邦高速公路(新建)、百色—贵阳高速公路(规划)、广昆高速百色—昆明段、广昆高速百色—南宁段。
绕城一级公路,即将G324永乐—平果段提升为一级公路,其中永乐至百育段改道为绕城线,原G324中心城段改造为城市主干路。
机场一级公路连接线,指从广昆高速段引一条一级公路连接线直达百色机场,避免对外交通流穿越城区,并可实现公航联运。
此外,规划区内共规划设置10个高速公路出入口。保留现田阳、百色西(百林)高速公路出入口;广昆高速公路及汕昆高速百隆段在城区段改线后,撤销百色东、那坡出入口;新建那满、百峰、福禄等共8个出入口。公路站场共规划7个,分别为城北客运站(现百色客运站)、城东客运站、龙景客运站、四塘客运站、田阳客运站、田阳城西客运站、田阳城北客运站,原有部分站场如百色东坪客运服务站、百通客运站撤销。
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