城区建设路南桥至六甲方向路段路面坑洼 道路建设已纳入城区整体改造规划□本报记者 龙招江 实习生 覃瑞昱

金城江区建设路（南桥）三岔路口往六甲方向一段约200米的路段，路面到处坑坑洼洼，雨天道路积水，泥泞不堪；晴天沙尘盖面，尘土漫天，附近居民苦不堪言。

近日，网友“坏人多多”在网络问政专区发帖反映了这一问题。该网友建议：在该路段设置治超点，对过往重型货车加以监管，以缓解路面不堪重负而日渐损坏的情况，同时也能解决“快车”驶过造成的空气污染。

3月6日，记者采访发现，该路段从南桥三岔路口往六甲方向有近200米的路段，路面损坏严重，路面下沉，坑洼不平，车辆路过时颠颠簸簸。多处路面沉陷约10厘米深，一辆大型货车经过时，水浆从坑槽之间飞溅而出。由于适逢小雨，路面泥泞不堪，过往车辆不时溅起阵阵泥浆，行人不得不踮着脚尖小心行走。

“这段路实在太烂了，只要有车辆驶过，不是坑洼里的积水飞溅到行人身上，就是尘土迎面。”居民黄女士说，住在这一带的居民，真是活受罪。这里出入的重型货车太多，平均每天不低于100辆，且这些大货车都是满载，有的甚至超负荷。为此，居民们希望有关部门在该路段设置治超点，并对路面进行维修，以确保居民们的正常通行。

对于网友反映的问题，市政管理局办公室一负责人接受采访时说，该路段状况一直是市政部门关心的问题，每个月都派人对该路段埋砂、填坑等日常养护，确保道路畅通。由于该路修建年久，道路没有设排水沟，长年雨水流入路面，再加上该路段上进出水泥厂、冶炼厂等工厂企业的重型车辆碾压，才导致该路段不堪重负。

这位负责人还透露，该路段建设早已列入城区南桥转盘区片整体统一规划改造范畴。在新的规划中，南桥三岔路口处要设立一个大转盘，并且要降低该路段坡度。因此，该路段没有必要单独重新投入资金整修。为此，南桥区片整体改造在未实施之前，市政部门只能定期派人对该路段采埋砂、填坑等措施进行日常养护。城区南桥转盘区片改造指挥部一负责人也称，区片道路建设征地等项工作正有条不紊地开展。

河池市公路管理局办公室一负责人称，在这段路设置治超点并不现实，治超工作需经政府部门牵头，由公安、运管等多部门联合执法才能有效进行。同时，该路段及附近无大面积空间土地，一旦设置治超点，不便于货车检查，容易导致道路交通堵塞。为此，对于货车超载问题，只有从源头抓起，禁止超载车辆上路，这对缓解道路压力和延长道路使用年限才起到一定的积极作用。

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