河池未来5年打造半小时都市圈实现出省出市通道高速化，形成桂西经济增长新一极

 

本报讯

 

日前，市发展和改革委员会透露，《河池市“十二五”规划基本思路（征求意见稿）》已完成，明确了河池市未来5年的经济发展战略，推出了河池至桂林、河池至百色高速公路等一批交通项目，力争全部实现出省出市交通通道高速化；提出了“大开放、大投资、大城镇”战略，打造以河池城区为核心的半小时都市圈。

“十一五”时期，河池市克服了严重的雨雪冰冻、洪涝、干旱等自然灾害，经受了百年一遇的国际金融危机冲击，较好完成了各项目标任务，人均GDP及人均财政收入分别突破1万元和1千元重要关口，全市综合实力进一步提升，后发优势持续显现，工业化城镇化进程加快推进，经济社会进入“黄金发展期”。

“十二五”规划主要围绕经济增长、结构调整、社会发展、人民生活和生态保护五个方面，提出了打造“西南开放合作枢纽”，扩大投资规模，以高速公路和快速铁路为依托，打造以河池城区为核心，以南丹、环江、东兰、都安、宜州、罗城为外围的半小时都市圈，建设山青水秀生态美的“有色河池、长寿河池”，形成桂西经济增长新一极。

“十二五”规划将着力推动一批强市富民的重大交通项目。建设金城江、都安、南丹、宜州、环江高速公路，形成半小时都市圈；建设巴马至忻城高速公路；建设金城江至南宁快速铁路，昆明至厦门铁路河池市段，以及桂林至金城江至百色铁路；建设一批能通航500吨级船舶的航道和系列港口。

此外，“十二五”规划还着力推动涉及能源、水利、产业、生态环境保护、社会事业等一大批重大民生项目建设，并提出了要更加注重产业结构调整，更加注重加强基础设施建设，更加注重统筹城乡发展，更加注重推动地区协调发展，更加注重深化改革开放，更加注重生态环境保护，更加注重保障和改善民生的战略任务。

征求意见稿指出，世界经济逐步进入后危机时代，产业结构和需求结构转型，有望推动世界经济进入新一轮增长周期。河池市在优势产业带动下，工业主导型经济增长格局基本形成，随着交通设施改善，西南出海大通道地位进一步凸显。面临这些发展环境，如何进一步转变发展方式，是河池市实现科学发展、和谐发展、跨越发展的关键。

（记者

 

权

 

晟）

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