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河池市多部门联动除雪融冰保畅通 兰海高速南丹段远端分流,实施24小时融冰作业 目前未发生因路面结冰造成伤亡的道路交通事故 本报记者 高东风 通讯员 黄飞雷 李燕

来源:河池日报 2019-01-01 10:00   https://www.yybnet.net/

多部门人员在兰海高速公路南丹段进行除冰作业。

大量融冰用工业盐运抵兰海高速公路南丹段。

2018年12月29日深夜至31日凌晨,兰海高速公路南丹县路段出现中到大雪,气温低至零下2℃,路面结冰约2厘米,导致兰海高速公路南丹路段交通中断,车辆远端分流至国道210线。冰冻灾害发生后,河池高速公路运营有限公司(以下简称“运营公司”)、高速路政、市交警支队迅速启动极端灾害性天气应急预案,迅速组织精干队伍,调配物资,全力投入除雪融冰保畅工作中。

运营公司:科学抗冰保畅

记者在现场了解到,G75兰海高速六寨至南丹段40公里区域内,12月29日晚20时出现降雪,22时由中雪转为大雪,至30日凌晨,气温低至零下2℃,南丹六寨至芒场段全路段(含桥梁)出现结冰,最厚达2厘米。面对突发低温天气和持续降雪,运营公司立即采取应对措施,全力进行抗冰保畅工作。

运营公司依托桥梁低温预警系统,密切关注管辖路桥重点桥梁温度动态,对于温度低于2℃,且有持续下降趋势的路段,持续加强巡逻,及时提醒和处置有关情况,发挥科技成果实践应用的有效性。同时,要求管辖路段交警、路政部门全员坚守岗位,运营公司安排充足的执勤人员,警路企三方依托联合党支部“困难联攻”机制,全力做好管辖路段融雪防冰和路上巡逻工作;加强与贵州高速都匀中心两省区联动机制,互通路况信息,互相支持,互相提醒;加强往贵州方向服务区内的旅岛、餐饮等经营单位的联动,关注、引导和处置好滞留服务区的车辆,要求服务区里面各经营单位做好服务工作,不能乱涨价,务必满足滞留司乘人员的基本需求。

为了保证区域间信息通畅,运营公司强化信息传达,实施全覆盖信息通知机制,在全路段上的电子情报板提醒,在服务区各区域张贴通知提醒,在各收费站张贴温馨提示。在进行交通管制路段,收费员口头再提醒,让去往贵州方向的车辆就近驶出高速公路,避免滞留高速。

运营公司负责人告诉记者,目前,南丹路段的应急仓库已储备50吨工业盐(融雪剂)和相关配套应急保畅物资,在历年抗冰撒盐作业经验基础上,不断创新撒盐模式,即对重点桥梁实施压缩车道,采取警车、路政车押后管制交通,自动撒盐车在前作业,较传统撒盐作业模式,该模式具有提高作业人员安全系数、提高撒盐作业效率、快速保障路段畅通等优势。

目前,运营公司联合交警、路政组成的抗冰保畅党员先锋队,累计投入200余人次,车辆70辆次(包括警车3辆、路政车3辆、分公司车7辆、施工车4辆、撒盐机1台),工业盐40吨。

交警:全力保障210线交通安全

由于高速公路路面结冰,不具备通车条件,市交警部门于12月30日凌晨2时开始,在水任互通实行交通管制远端分流,对河池往贵州方向行驶车辆,全部采取从水任收费站下高速绕行210国道措施,封闭往贵州方向车道。至当天10时35分,开始对六寨至南丹路段的六寨、芒场和南丹收费站往贵州方向进行交通管制封闭车道,采取绕行210国道措施。

12月30日,市交警支队支队长邹红军现场查看G75线和210线交通情况,并与运营公司和路政负责人共同研究抗冰保畅工作,与交警支队高三大队、南丹大队民警一起在南丹收费站前疏导劝离欲取道G75行驶的车辆。

据了解,由于提前预防,措施得当,承载G75交通压力的G210线,虽然出现短暂拥堵,但基本处于畅通状态。交警提醒过往车辆驾驶人员,路面仍有湿滑、结冰情况,务必加倍小心,确保安全,注意沿途警示牌,根据指示信息,谨慎行驶。

截至12月31日14时,未发生因路面结冰造成伤亡的道路交通事故和大范围、长时间拥堵情况。

从12月31日15时30分始,六河高速公路解除交通管制,所属的各收费站入口恢复正常开放,允许各种车辆驶入,所有临时交通管制措施全部取消,水任互通和北香圩互通的远端分流也同步解除。

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