贵南高铁首个大跨度梁浇筑

本报讯 （记者刘静 通讯员瞿吉圣）8月30日，中铁北京工程局承建的从贵州贵阳到广西南宁的贵南高铁澄江双线特大桥180米拱加劲大跨度连续梁“0号块浇筑”完成，标志着贵南高铁首个最大跨度的高铁拱加劲连续梁正式浇筑。

贵南高铁澄江双线特大桥，位于广西河池市都安县境内，全长15.5公里，这不仅是贵南高铁全线最长的一座特大桥梁，也是广西现有建成铁路桥梁中最长的一座。大桥的180米拱梁，是拱加劲连续梁，它的承台、墩身及梁体0号块结构均为大体积混凝土，连续梁整体总共需要浇筑混凝土24000多立方米，相当于10个1.8米深标准游泳池的正常水量。

贵南高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，线路全长482公里，预计2023年通车。建成后，对于打造西部陆海联通门户港方面具有重要意义。

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